Рушан, тогда патрубки снимай и сливай с печки чтоб наверника)

Стас, Ок)))

Стас, Потом напрямую в блок буду заливать через датчик, не думаю что пузыри будут...

Рушан, даже не знаю,я через отверстие под датчик не заливал,хотя слышал

Стас, Я думаю 10 литров на все про все хватит...
P.S. кто то еще через верхний патрубок печки лил))))

от воздушных пробок легко избавиться, не выкручивая никаких датчиков, заливаешь в расширительный до тех пор пока льется, потом сдергиваешь с радиатора тонкий пароотводящий шланг, закрываешь ладнью расширительный бачек и дуешь в шланг без фанатизма, слышно как воздух из системы уходит и тосол из бачка, доливаешь сново и сново дуешь и так до тех пор пока с радиатора не побежит

Антон, На заведенной?

нет

Антон, Спасибо

Рушан, шланчик от подогрева впускного коллектора снимешь,как со штуцера коллектора ОЖ пойдет,значит часть пробок ушла и блок и гбц заполнены

Рушан, Пожалуйста

но дунуть не забудь, выгонишь пробку из печки однозначно)

Стас, У меня это шланчик заглушен)))) наколхозил предидущий хозяин ой наколхозил....

Рушан, на ну нахрен.....а как ты ездиешь то,непорядок

Стас, Да у меня вообще интересная машина.... шланчик заглушен, 2термоса стояло,2 крана печки, на блоке отверстие под краник заглушено... :D

Рушан, жестко прокачали систему охлаждения)

Стас, Причем во вред....

Рушан, а ты как хотел мастера бля))

Стас, Да я сам херею..... и работало ведь! o_O!!!

Стас, Причем второй термос не открывался пока первый не откроется.... - НАХЕРА???? :DDDDD

Рушан, это чтоб быстрее прогревался мотор)))

Стас, Сейчас более менее к стоку привел... летом кипел зимой не нагревался:DDD

Рушан, жестко)

Стас, на счет прокладок гильз 3317 - вместо них герметик или просто ставим гильзу?

Равиль, ставиш на хороший герметик или на нитрокраску.