как выровнить гильзы? Прокладки под низ подбирать?

нет на 331 моторе их не ставят,на 412 ставят,я думаю может мне их туда кто-то и подкинул по старинке)

а как тогда?

незнаю даже,весной буду разбирать смотреть,что там с гильзами

Сегодня, завтра отнесу голову на фрезеровку, сниму мм 2, что бы хоть как то компенсировать недоход поршня в 2.5 мм. Да проверю выступание гильз сегодня.

Гильзы торчат примерно на 0.5 мм или даже меньше. думаю это не критично. или как?

по мануалу вроде не более 0.10-0.15,у меня тоже около 0.5 выглялывают над блоком

хм...

по мануалу, 0.01 - 0.08, проблема... чеж делать то...получается и фрезеровать голову смысла особого нет, один фиг не обожмется и так же бежать будет, а можно гильзу вытащить наверх, не извлекая поршней, и главное потом установить ее обратно, ибо снимать поддон негде...

Антон, снять можно...установить будит проблема,я даже не представляю как это можно сделать

беспонт это, нормально снимать надо всяко... сам понимаю.

Антон, хотя бы тачку поднять под лонжероны шпалы я ставил,стаб балку снимать,ну и поддон потом...иначе результата хорошего не видать

Да ладно, вон тут тип один поршни менял, не снимая поддона)

Сергей, мужик))это он гильзы вытаскивал,а потом пальцы снимал)

Открутив патрубок на гбц с правой стороны, у термостата, весь тосол сливается?(УФА 1.5)

ну если литров 9 - 10 слилось, значит весь

Антон, А я не засекал))) просто струя сильная была))) радиатор пустой, расширительный тоже,печку не смотрел.

ну в блоке мож осталось немного

Есть же два краника для слива, на радиаторе и на блоке, зачем патрубки откручивать?)

у меня на радиаторе нету, на блоке страшно трогать, открутишь эту пробочку хер знает потом закрутиться или нет.

На блоке краник как бэ

как бэ, за всех не говори ага?

Что нету краника?)

неа, пипочка))) под отвертку здоровенную, и как то опасно выглядит...

Антон, я на блоке тоже побоялся крутить,а если там не выкрутить,в блоке все равно тосол будит