Как раз таки на холодную не течет вообще, заметил только на работающем,прогретом двигателе..

Тогда гляди на помпу, скорее всего она

Спасибо, посмотрю, если что отпишусь

Давай, если течь не сильная, можешь попробовать герметик для системы охлаждения залить

Владимир, лучше его не лить,это крайняя мера,чтоб в лороге если произошло до дома доехать

Почему ты так думаешь Стас?

Владимир, этот герметик всю систему засрет,радиатор точно

Стас, ну незнаю. Я как то закивал себе, долго потом проездил и ниче:-). А вообще да, это как временная мера, по хорошему надо устранять течь.

Владимир, конечно это временый вариант

у меня жосче прикол, весь блок по периметру ниже прокладки блока мокрый, думал может со впускного коллектора сочится но блин и под выпускным тоже мокро. на днях буду голову скидывать

Посмотрел сегодня и действительно сочится с помпы, правда не сильно, такое ощущение как будто в ней трещина.

Антон, у меня такая же беда со стороны впускного коллектора,думаю гильзы чуть выпирают сильнее

Стас, да вроде летом такого небыло, тосол уходит очень быстро, под машиной лужа уже до асфальта прокапало

Антон, летом у меня тоже все норм было,как морозы пошли так и началось в системе тосол

Стас, у меня два вечных вопроса, кто виноват? и что делать? )) предыдущий владелец воткнул переходные гильзы на 1.7 и поршня с ними, колено и голову оставил от 1.5

Антон, у меня тоже до меня 1.8 комплект установили,как бы по старинке колец под гильзы не подкинули,гбц после фризы и новая прокладка,затяжка гбц как по руководству динамометрический ключем,последующая протяжка через 2000 км данную болезнь мне не устранили

печально, и что делать? а я асобрался прокладку завтра новую ставить, в холодном гараже как то не айс возиться особенно если не поможет..

Антон, в масло тосол же не идет...я со стороны впускного коллектора устронил,снял коллектор,зачистил стык гбц и блока,обезжирил и красным герметиком абро прошел,течь исчезла...со стороны впускного коллектора сложнее,там и подтекает немного на холодную,ОЖ сливать в мороз не очень весело

а что можно сделать, чтобы зимой тосол не тек в соединении шлангов и патрубков?

Максим, на герметик садить патрубки,а лучше новые патрубки и хорошие хомуты

да стоят новые патрубки и хомуты, да все равно течет, а насчет герметика нужен специальный? и если он вдруг попадет в тосол, то засор системы охлаждения и воздушная пробка

так вот в том то и суть чтоб дофига не мазать,немного герметика (я только красным абро пользуюсь) на выступы на которые патрубок одевается,одел затянул и все

спасибо так я и сделаю

снял бошку, зачистил стыки, положил новую прокладку, протянул как следует, завел...и все равно от туда давит причем так как будто под давлением...причины: кривая бошка, кривая гильза, кривой блок?? я не знаю что уже думать... в масло не попадает

Антон, я гбц возил на фрезеровку 0.35 сняли с нее не помогло,думаю,блок,а скорее гильзы,одна,две немного выше торчат,весной их выровняю,а там видно будит,причем у меня на теплый,горячий мотор не сочится с под прокладки,только на холодную