Тюнинг ВАЗ → Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-3

ну я понимаю что 16кл.просто не интересовался валами на нее,а про 10.93 это я так образно выражаясь,так сказать к примеру.смысл тот,что на такой фазе можно поднять 150 сил?
свернуть ветку

Тм что пишет то и снимает... стенд не обманешь)) сам видел как люди катаются и выигрывают

свернуть ветку

да нее. я прост интересуюсь.я 8 кл на 11.4 валу объезжал,и уверенно что с места что ходом
свернуть ветку

наврал на счет времени 14.8-14.7 было)) вроде даж какая то стабильность была
свернуть ветку

я тоже видел показатели у нас на стенде Р2 ну всем по +40сил)) 14.6 с салоном? а как тогда дроссельная 8-ка вся пластик 1.8 на 200 ряду едет 15.0? эт что ваще мега корявая машина))не поверю. а вот то что времена и силы тту у многих дикие эт я вижу
свернуть ветку

вот что далеко ходить у Валерки корч кузов 08 1.6л валы 9.0(290) 200РЯД и бежала 15.0 лучшее!!!!!!!!!!!!!и это 16кл. так что стенд в топку и телеметрию туда же))
свернуть ветку

Так еще поправлю... 14.6 это на стольниках... на тм 15.1.. сори то изначально не правилно написа))) надеюсь простите
свернуть ветку

Телеметрии разные уфа и ульновск)) они там разные были результат тот же)))

свернуть ветку

чет погорячился)))но ОЧЕНЬ УДИВИЛИ И УБИЛИ ПОКАЗАТЕЛИ И ВРЕМЯ
свернуть ветку

учимся строить моторы))))
свернуть ветку

коплю денег))) еду в Ульяновск
свернуть ветку

))) велком че могу сказать)) ну 15 секунд очень долго для дроселей в корче)))
свернуть ветку

Антон, ты про какие валы говоришь и про какую машину? я так понимаю про динозавра? так это да, 14.6 на стольниках 9.8. ...только вот до стольников у него вроде УСА были, а не ТМ..
свернуть ветку

Сам думал что УСА)))
свернуть ветку

Тм были))) тока тсссс... костя так сказал)))
свернуть ветку

Дима, Как кстати бетон??
свернуть ветку

да тут у нас много примеров. есть 1.65л мотор блеки+валы 10.9(330) 200р+4.1(или 4.3) телеметрии нет то точно еле еле навреное 14.9
есть еще куча примеров))
1.6л на нуждиках 10.05 ряд 6+4.3
есть 1.73 на 10.6(315) дроселя кпп 5 ряд+4.3
а время сужу по заездом да -да с карбом!! котрый многим из них от 2-3к вез ну и самым дино проигрывал 1-3к. а карб ну ни как не мог выехать из 15.сек!!!!!эт 100% и сил врятли было больше 120)))
свернуть ветку

а тут кузов полный валы ни о чем)) кпп тож не 7 или 200)) и опа 15сек)
свернуть ветку

не понял что ты до этого написал. карб какой то)) ты о чем??
свернуть ветку

Ладно пошел я спать)))) удачи ребят))
свернуть ветку

ну а что удивляться, доработаная гбц, валы отличные, легкий вес...вот и вся концепция) Кстати данный таз с 7рядом ехал хуже чем с 18-м, так что 7-й не панацея)

Да и низ приоро очень хорош...по крайней мере до тех пор, пока не сломается))) Первые приоро-шпг были из-за бугра, оч качественные (не зря производитель заявлял 200тыс без ремонта)...эт потом в РФ в каждом подвале стали ляпать да и на самом конвеере качество на порядок упало.

так что ниче удивительного.
свернуть ветку

Дима, вот о чем я говорил)) + еще сульдин хорошо моторы собирает)))
свернуть ветку

Антон, бетон в зимней спячке. щас собираем ему младшего брата бетончика))
свернуть ветку

Антон, Да, моторист у вас там хороший)
свернуть ветку

Дима, ясно)))
свернуть ветку