Тюнинг ВАЗ → Камазы Евро 3..кто что скажет

что там еще есть кроме 360 сил?
свернуть ветку

коробки стоят неметские zf 16ступенчатые , ломаютса быстро , а что бы снять ее нужно движок снимать
свернуть ветку

На камазах даже импортные запчасти ломаются быстро, на ZF гнать не надо коробка хорошая. ТНВД бошевский тож там ломается и др з/п, а на иномарках нет. Евро - 3 еле еле душа в теле натянули. Расход огромнейший!!! Проводка горит. Покраска плохая. Качества нуль, просто нуль, голый нуль, дистрофичный нуль!!!
Пошлины задрали на иномарки чтоб металлолом этот покупать, щас прям, вот пусть наши "вожди" поездят на кмзх поваляются под ними на морозе часика два, а я посмотрю)
свернуть ветку

А достоинства - радиатор далеко, можно мигалок таранить и не бояться))!!
свернуть ветку

да уж.... ))) одно достоинство - радиатор ))
свернуть ветку

Вот вот))
свернуть ветку

#2 360 сил было и на Евро2. 740.50-360 на тягачах 6460,и некоторых самосвалах 6520.Неплохой кстати движок.Я на таком работал.

#3 ZF не ломается часто,ее ломают криворукие водители пересевшие на машину с такой коробкой,с простого Камаза или МАЗа ЗИЛа.И не удосужившиеся прочитать правила эксплуатации КПП ZF.А они отличаются от названных выше машин.

ТНВД Бош на Камазе это,зло.Лучше ЯЗДА для Камаза ничего нет.(хотя говорят появились усиленные привода ТНВД Бош,и типа их не рвет.Лично я таких не видел.А с обычным жути хапнули как следует,пока на выкинули этот Бош и не поставили простой.)

Покраска да,мягко говоря не очень.Если с кабиной ничего не делать,то после первой зимы зацветет и начнет слезать краска,после 3й могут уже быть дырки,особенно на передней облицовке.

Проводка ни разу не горела.Ни у нас ни у знакомых.
свернуть ветку

блин, 360 наверное круто )) летает наверное...
свернуть ветку

Да неплохо прет.Не хуже многих иномарок.Коробка помогает,да и движок тяговитый с низов,не то что на старых Камазах.
свернуть ветку

увеличили мощность - увеличили грузоподъемность!! (((
свернуть ветку

Главное там КПП.Ну и момент в 2-3 раза больше чем на 740.10
свернуть ветку

в 3 раза?? )) не много ли? ))
свернуть ветку

Нет не много.Почти в 3 раза больше момент,на современных моделях,чем на 740.10
свернуть ветку

Блядь а раньше не могли делать такие вот!
свернуть ветку

Раньше Камазы не были рассчитаны на полную массу автопоезда 62т.
свернуть ветку

вот на 9 тонник 360 сил вообще норм ))))
свернуть ветку

Ага.Плюс эту КПП которая с ним идет,и гоночный редуктор....
свернуть ветку

ага)) и в гору не нужно переключаться до 3-ей!!! ))) а то иной раз едешь с прицепом в подъем и приходится переключать до 4...3...пипец ненавижу!!!
свернуть ветку

Если просто поставить подобную КПП даже на старый мотор,то уже будет намного лучше.Все иномарки,и новые Камазы хорошо едут в основном благодаря ей.
свернуть ветку

капотник он с евро 3 идет же?
свернуть ветку

//капотник он с евро 3 идет же?//
С Евро3 должны идти все новые машины с 2008г.Капотник видимо не исключение.
свернуть ветку

У нас в Казани автобусы НЕФАЗы с камазовским евро 3 двигателем...
коробка автомат )) по напдежнее корейских хайгеров!!
свернуть ветку

С НЕФАЗами евро3 и с автоматом не сталкивался. Простые с ручкой,и евро1,2 вполне надежные машины.
свернуть ветку

Вот я сейчас на данный момент в нем еду..46 маршрут )))
Они по казани катаются только, вроде..приезжайте в гости, Денис )))
свернуть ветку

Как нибудь может и приеду))
свернуть ветку