Камазы Евро 3..кто что скажет

что там еще есть кроме 360 сил?

коробки стоят неметские zf 16ступенчатые , ломаютса быстро , а что бы снять ее нужно движок снимать

На камазах даже импортные запчасти ломаются быстро, на ZF гнать не надо коробка хорошая. ТНВД бошевский тож там ломается и др з/п, а на иномарках нет. Евро - 3 еле еле душа в теле натянули. Расход огромнейший!!! Проводка горит. Покраска плохая. Качества нуль, просто нуль, голый нуль, дистрофичный нуль!!!
Пошлины задрали на иномарки чтоб металлолом этот покупать, щас прям, вот пусть наши "вожди" поездят на кмзх поваляются под ними на морозе часика два, а я посмотрю)

А достоинства - радиатор далеко, можно мигалок таранить и не бояться))!!

да уж.... ))) одно достоинство - радиатор ))

Вот вот))

#2 360 сил было и на Евро2. 740.50-360 на тягачах 6460,и некоторых самосвалах 6520.Неплохой кстати движок.Я на таком работал.

#3 ZF не ломается часто,ее ломают криворукие водители пересевшие на машину с такой коробкой,с простого Камаза или МАЗа ЗИЛа.И не удосужившиеся прочитать правила эксплуатации КПП ZF.А они отличаются от названных выше машин.

ТНВД Бош на Камазе это,зло.Лучше ЯЗДА для Камаза ничего нет.(хотя говорят появились усиленные привода ТНВД Бош,и типа их не рвет.Лично я таких не видел.А с обычным жути хапнули как следует,пока на выкинули этот Бош и не поставили простой.)

Покраска да,мягко говоря не очень.Если с кабиной ничего не делать,то после первой зимы зацветет и начнет слезать краска,после 3й могут уже быть дырки,особенно на передней облицовке.

Проводка ни разу не горела.Ни у нас ни у знакомых.

блин, 360 наверное круто )) летает наверное...

Да неплохо прет.Не хуже многих иномарок.Коробка помогает,да и движок тяговитый с низов,не то что на старых Камазах.

увеличили мощность - увеличили грузоподъемность!! (((

Главное там КПП.Ну и момент в 2-3 раза больше чем на 740.10

в 3 раза?? )) не много ли? ))

Нет не много.Почти в 3 раза больше момент,на современных моделях,чем на 740.10

Блядь а раньше не могли делать такие вот!

Раньше Камазы не были рассчитаны на полную массу автопоезда 62т.

вот на 9 тонник 360 сил вообще норм ))))

Ага.Плюс эту КПП которая с ним идет,и гоночный редуктор....

ага)) и в гору не нужно переключаться до 3-ей!!! ))) а то иной раз едешь с прицепом в подъем и приходится переключать до 4...3...пипец ненавижу!!!

Если просто поставить подобную КПП даже на старый мотор,то уже будет намного лучше.Все иномарки,и новые Камазы хорошо едут в основном благодаря ей.

капотник он с евро 3 идет же?

//капотник он с евро 3 идет же?//
С Евро3 должны идти все новые машины с 2008г.Капотник видимо не исключение.

У нас в Казани автобусы НЕФАЗы с камазовским евро 3 двигателем...
коробка автомат )) по напдежнее корейских хайгеров!!

С НЕФАЗами евро3 и с автоматом не сталкивался. Простые с ручкой,и евро1,2 вполне надежные машины.

Вот я сейчас на данный момент в нем еду..46 маршрут )))
Они по казани катаются только, вроде..приезжайте в гости, Денис )))

Как нибудь может и приеду))