Тюнинг ВАЗ → чем бошевские фары лучше линзовых???

Ну ксенон вроде как в принципе должен стоять на линзах. А свет у волги хз, может сегодня у знакомого посмотрю :)
свернуть ветку

Ксенон это все фигня,даже туман не прошибает.
свернуть ветку

поставил в ближний хваленый осрам...меня вполне устраивает.....
фары бош...
стекла протрите и фары отрегулируйте.....
свет без нареканий...
а сравнивать фары с 8 летним разрывом это х.з..
в наше время когда на иномарках что то новое выходит почти каждый год включая и модернизацию оптики головного света..
к слову сказать сравнил свой свет со светом новенькой астры от жопеля.... у меня с осрамом получше будет....
свернуть ветку

#28
Илья Елисеев
ТЫ в курсе что туман ничего не прошибает, противотуманки имеют не волшебные какие то лампы, которые бьют через туман, они просто сделаны для того, чтобы светить под туман, которого у земли как правило нет, поэтому твой пости ниочем.
свернуть ветку

#28)))
свернуть ветку

Не знаю,я не ставил и не собираюсь.зато катался на Приоре с ксеноном,полная чушь.ни о чем.
свернуть ветку

Потому что ксенон надо ставить в фары, которые для него предназначены))))
свернуть ветку

Ладно, никому доказовать ничего не стану, но до сих пор считаю 10шный свет позорным!

"Достаеш из фары исполнительный механизм гидрокоректора и ввертываеш в ножку,которая внутрь фар вставляется, саморез. Вкручивая или выкручивая его добиваешся нужного тебе угла опускания фар"
Тут я чего-то не понял, т.е. для того чтоб изменить угол наклона, я должен: выити из машины, открыть капот, разобрать фару, покрутить соморез отверткой и собрать все назад??? ТАК?
свернуть ветку

Тут я чего-то не понял, т.е. для того чтоб изменить угол наклона, я должен: выити из машины, открыть капот, разобрать фару, покрутить соморез отверткой и собрать все назад??? ТАК?
Нет вкрутив саморез ты подбираеш оптимальное его положение в в ножке исполнительного механизма как было описано выше, потом ставиш все это на место и используеш штатную ручку гидрокоректора (ввернутый саморез лиш удлиняет ножку исполнительного механизма, следовательно фара может опускатся ниже). Хотя мне хватает штатного хода ножки исполнительного механизма
свернуть ветку

Вчера смотрел у друга свет на 31105, ну получше конечно, но не намного.
свернуть ветку

что-то смотрю спор совсем зашел в тупик ...

мне было мало линз - я поставил птф. Сейчас себе на новый год сделаю подарок - хочу купить ксенон 6к и на ближний в линзу, и в птф. Потом отпишусь как и чего, как по освещенности и ощущениям. Вот тогда и поговорим!

а по поводу ксенона в приоре - у нас уже довольно много таких умных, которые и в самары, и в калины, и в приоры поставили ксенон ... мое мнение - колхоз полный! Слепят и все тут! И сомневаюсь, что дело тут только в неправильной регулировке!
свернуть ветку

Дело в том, что даже незначяительное изменение фокусного расстояния очень сильно искажает распределение света, плюс сами характеристики лампы другие отсюда светит либо хорошо, если повезло, либо говно полное, если фокусное расстояние изменилось, плюс нет автокорректора, который должен реагтровать на изменение положения кузова в десятые, а то и сотые доли секунды, вот и слепят все и всех)
свернуть ветку

просто даже чирики на боше очень сильно слепят! но, правда, меня один знакомый ослерил на автосвете!!!!! оказалось, что вместо 25-30 положеных метров его ближний ксенон светил аж почти на 50 метров ...

а фокусное расстояние я сомневаюсь, что вообще реально может совпасть! причем без разницы ино это или русское авто!
вспомните, на какие же фары ставят ксенон с завода? и оказывается, что совершенно разные конструкции оптики!!! на ближнем стоит своя специальная линза, а дальний похож на простую конструкцию, но не совсем!

я вот только боюсь, что если в свои рефленые птф поставлю ксенон, то мне то все будет отлично видно, но при малейшей загрузке машины буду всех подслепливать ... но сейчас пришел к выводу, что если меня не уважают, и слепит каждый второй, почему я должен кого-то уважать? ...
свернуть ветку

У Филиппа стоит в ПТФ ксенон.
Фокусное расстояние конечно не совпадет, я неправильно выразился. Я хотел сказать, что оно будет близко к идеальному либо вообще пипец))
Заводской ксенон прибавляет примерно 20-30 тыс к цене машины, а тут ты ставишь примерно за 3 штуки ксенон сам и как тут может быть все хорошо) Тем более фары не для ксенона)
свернуть ветку

и что Филипп говорит по этому поводу? норм или слепит? и какие птф стоят у него (рынок, завод)?

у меня во дворе у парняги на новенькой 2114 ксенон стоит и на ближнем и в птф на всем штатном - светит отлично (если из салона смотреть), а так встречных чуть-чуть слепит (судил по себе) ... так что регулировка все равно играет огромную роль!
а если фокус совсем не попадает, то ставить ксенон тогда вообще нельзя! а то как в таком случае говорит один мой знакомый: "мне видно, а остальные мне пох.." ... вот куда в таких случаях менты смотрят? кстати, никто не знает, просто мент может до..ся до ксенона? может что-нить сказать против него? или говорить, что то пройдено, и иди ка ты на три буквы? или может отправить на пост для проверки соответствия?
свернуть ветку

Кто нибудь собирал головной свет на компонентах (типа Хелла или Вошь) или хотяб прикидывал какова цена этой радости?
свернуть ветку

Мне говорили сколько это стоит, но я забыл... А мент в принципе может доебаться, если захочет. :)
свернуть ветку

Типа внесены изменения в осветительные приборы?
свернуть ветку

я поставил ленты на фары - на второй же день до..ся мент ))))))) доказать не смог, но сказал, что оштрафует в следующий раз ... короче, я пока отключил, но уже купил выключатель для них )))))) как экзамены сдам, сразу поставлю ... буду потом над ментами прикалываться, тип у них плохое зрение )))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку

Я если и поставлю ксенон,на хуй регулировать не буду.
свернуть ветку

Почему?
свернуть ветку

Ребят, по поводу ксенона, на русскую машину можно поставить ксенон максимум 5000 кельвинов, дальше уже штраф 2500 рублей, так как нет омывателей
свернуть ветку

Ксенон в адеквате - не больше 5000... Все что выше - ради понта, ибо в мокрую погоду никуя оно не светит - галоген лучше! :)
свернуть ветку

Алексей, если уж придерживаться правил, то за любую температуру ксенона штраф должен быть)
свернуть ветку

во во! )))
наличие омывателя, автокорректора, сертификат обязательны! ну а для русских машин не слышал о сертификатах )))) поэтому тут за любую температуру свечения будут наказывать!

а кто сказал, что больше 5000 в мокрую погоду не освещает? откуда такая информация странная? у знакомого мтф 6000 - в дождь все круто видно, причем отдает оно уже больше синим, чем белым ... я, кстати, тоже больше придерживаюсь на ближний и птф поставить именно 6000, так он идет как "холодный белый", но народ говорит, что 5000 "цепляет асфальт" в любую поводу ... поэтому тут надо исходить из собственных ощущений
свернуть ветку