Тюнинг ВАЗ → Логан, калина, приора??

Согласен, фашисты рулят, ваз хлам!
свернуть ветку

Интересно было бы посмотреть на тюненый логан
свернуть ветку

Макс Пищев смотри))
http://www.dm-kit.ru/product_5.html
свернуть ветку

http://www.liis.biz/autonews/foto-tuning-reno-logan/
вот еще)

свернуть ветку

Макс Пищев
VFTS - Раллийная легенда СССР.
свернуть ветку

Вот такой тюниный я бы точно взял. На таком и к девкам подкатить не стыдно :)
свернуть ветку

а я вот ща заболел "бешенной табуреткой" тойота старлет турбо)) грят с места даже туреров рвет в заездах на 200 метров на стоке) а если бустап - то ваще песня, король светофорных гонок
свернуть ветку

Да ну... эт все для детей. Шеви Тахо (Субурбан) - вот машина для мужика. А эти все "гонки" - это для мальчиков.
свернуть ветку

кто что скажет про VW Polo sedan?
свернуть ветку

Классику не трогаем) По теме-ждите Солярис. #31 +100
свернуть ветку

по мне логан - лучший вариант! просторный салон, катался на всех, нигде кроме логана ноги не умещаются! брат взял новый, года 2 назад, вообще не знает что под капотом происходит! а по поводу внешнего вида... у нас тут таксюга на лоханчике катается, с нормальным литьем, вообще отл смотрится))
свернуть ветку

ноги там не умещаются, по сравнению с аудей)))
свернуть ветку

Надо в логане один раз прокатиться и сразу все сомнения отпадут! Из этого списка только логан! Правда невзрачненький,но неубиваемый!
свернуть ветку

из списка выбрал бы логан!
свернуть ветку

#39 согласен с тобой полностью. Вообще глупо рассуждать о плохости/хорошести автомобиля, не поездив на нем. а лучше повладеть им месяц-другой
свернуть ветку

здесь скорее рассуждения о дизайне кузова. А не о машине в целом.
свернуть ветку

Я бы выбрал Логан))))
свернуть ветку

я бы тоже выбрал Логан хорошая машина,главное чтоб кузов был оцинкованый но никак не калину и приору
свернуть ветку

Логан куда хуже даже девятки. нихуя не тянет, дизайн у старых моделей полная лажа, летом когда по трассе едешь стекла замерзают. я бы выбрал приору, куда красивее и мощнее)))
свернуть ветку

убитый логан на трех горшках едет медленнее новой девятки - стопудово)) а вообще у него мотор гораздо веселее
свернуть ветку

#45 педаль надо уметь жать, логан впуливает дай боже! а калина и приора по сравнению с логаном вообще не вариант! не только мое мнение! тут почти все считают логан - фаворит!
свернуть ветку

если не владел приорой - так можно говорить. Да йопта, я тоже не владел приорой, видел только у друзей приоры, в том числе новые, и это полный пипец, новый логан тоже видел, разница колоссальна, даже на ходу ощущается другой подход к сборке авто. Логан не супер машина, но лучше приоры - однозначный факт. Лучше ли он в той или иной ситуации - это да, вопрос спорный. Но все-таки например на работу я бы взял логан, особенно если бы был универсал, Т.к. ездить на дальние дистанции все-таки удобнее на машине с шумоизоляцией и удобным салоном) ну и еще много нюансов существует, правда логан по ниже будет, что затруднит перемещения во всяких жопных деревеньках... но это случается не так часто, и для этих целей есть восьмерка, мегапроходимая машина, в чем я убедился)
свернуть ветку

тыж продал восьмерку вроде как...
свернуть ветку

Кирилл Чукаев вот ты бред написал,валяюсь........
свернуть ветку

да я про рабочую восьмерку) она поднятая и старая, реэкспорт, и дрыг 1.3, откапиталили весной, летает) правда карб дерьмо
свернуть ветку