Парни, живем сегодняшним днем, кто и что в зубиле сегодня ремонтировал?Девченки не в обиду.. просто на то они и парни чтоб с техникой возиться, а вам убивать ее:))
парни..такой вопрос....а с чего может скрипеть педаль сцепления када нажимаешь..???? причем,если в салоне тепло, то не скрипит, а када еще не прогрет салон, то скрипит?????кто сталкивался?
#1787 тоже так было у меня в конце концов он порвался(((9 все из за того что резинка через которую идет тросс сносилась и трос терся об железо (кузов). посмотри лучше сразу эту резинку
иногда бывает шумит(шаркает), по ощущениям с левой стороны под капотом, при езде. Шум начался после переборки коробки. Что это может быть? Если выжать сцепление, звук меняется
История у меня на работе случилась. Не про девятку, но весьма поучительная. Притянули за 200! км на тросе ауди а4. Симптомы: схватывает и сразу глохнет. Компьютер показал исправную работу всех датчиков, осциллограммы датчиков коленвала и распредвала идеальные, искра есть, насос давит 6 очков. Форсунки...в момент, когда схватывает работают, и через секунду отключаются. Налицо обесточивание части блока управления. Вскрываем блок-все плюса-минуса приходят. На машине стояла китайская сигнализация- отключили и соединили провода напрямую. ноль эмоций. Выскочила ошибка по иммобилайзеру(заводская противоугонка) вскрываем ключ-чипа нет...сигнализаторщики вытащили его и примотали изолентой на замок зажигания, откуда он благополучно оторвался. После часа поисков нашли на водительском коврике чип, размером с 1\3 спички. поднесли к замку-заработала машина. Счастье владельца машины, что эта фитюлька не выпала из машины с грязью на ботинках. Попадал он ориентировочно на 12 косарей. з .ы. с моим зубилом все пучком))
после недавнего падения передними колесиками в яму и вытаскиванием с помощью газели, отломалась одно ушко крепления защиты со стороны краба. а сегодня еще и с другой стороны болт у краба открутился. пока ехал за новым болтом, краб лопнул((( ща поставил новый(но 2 болта не затягиваются хорошо((( ). пришлось на время снять защиту (( а ям у нас просто пиздец(((
ЗЫ чтоб не прокручивали болты, посоветовали медной фольгой тоненьким отрезком намотать на болт и закрутить. что думаете?
снял кпп заменил 5ю скорость два подшибника сальники причина ремонта- грохот в коробке был наебнут игольчатый подшибник он сцуко в пластмассовом корпусе там на 10 ках уже вместо игольчатого втулка стоит металическая
Не советую....Если по штату все стоит, то там уебищные гайки, которые обажают проворачиваться.Вообще если сама резьба целая и болт нормально закручивается и затягивается, то нефиг туда и лезть-поставить гровер и все, ну а если резьбу засохатил, то рекомендую обратиться к сварщику пограмотнее чтоб гайки другие приварил или как у знакомого моего-вообще шпильки сделаны
подкапотную защелку делал ,выкрутилась) смотрю капот бренчит.. вышел -- ну как обычно хрясь по нему.. а он ни фига) я еще раз..ни фига!!!открываю - а шток с пружиной в телевизоре! ипать, думал с резьбой вырвало, но все норм - просто открутилась) короче ремонт - 1 минута - закрутил потуже и законтрил.
я сегодня вообще зае...ся...как вышел к машине с 12 дня так и провозился до темноты...с печкой,поворотниками..панелью....короче никуя толком не зделал...:(((((( не знаю в чем причина.......
ща поставил новый(но 2 болта не затягиваются хорошо((( ).
пришлось на время снять защиту ((
а ям у нас просто пиздец(((
ЗЫ чтоб не прокручивали болты, посоветовали медной фольгой тоненьким отрезком намотать на болт и закрутить.
что думаете?
ну или хотябы еслиб один болт
ремонтную резьбу надо делать
причина ремонта- грохот в коробке
был наебнут игольчатый подшибник он сцуко в пластмассовом корпусе там
на 10 ках уже вместо игольчатого втулка стоит металическая