что я сегодня ремонтировал, и как-1

поменял краба, влетел в яму, разорвало на три части!

замена манжета цена его 20 руб)))) может бочек лопину дал надо его выдернуть и посмотреть

заменил электромагнитный клапан.

Трос сцепления поменял оказывается просто и быстро чем на класике и это + 08.09.99,пыльник(гранат) надо поменять,а это жоп... на морозе,свечи прочистил,и каждый день заводить с буксира, мороз -35

хуяссе, у нас в Ростове щас -2, завтра днем ваще обещаюь +5 )))))))))

подскажите плавали обороты заменил регулятор холостого хода теперь обороты не плавают но блин от 1200 до 1500 как отрегулировать до 880-1000 инжектор

спасибо

Либо РХХ чудит, либо с прошивкой что то или отказ еще какого нить датчика типо ДМРВ. Но если проблема появилась после замены РХХ, скорее в нем и проблема =)

у тя карбюратор Сергей?

если карб, настрой обороты сзади карба, есть шпилька (обычно черного цвета) вот покрути она снижает обороты или их повышает....еще там можно качество отрегулировать другим, но эт тебе наверно не нада.... полазь сзади карба...

На карбе нет регулятора ХХ =))) А если он назвал ЭМК регулятором.. то пусть закрутит его нормально и обороты станут нормальными. ( нормально - это не со всей дури. нормально это так как надо )

))))))))

я как-то видел что тип ( у него машина вся в тюнинге) есть такая тема на карбе как регулятор этот сраный хх ))))) вот терь начал спрашивать, мож мода пошла на такие вещи

Есть винт качества и есть винт количества...

ни с того ни с сего заглохла, оказалось проводок от катушки зажигания отвалился)

А у меня со стартера провод бывала от тряски спадал.... машину заглушил, только хочу завести....хер) Вначале паниковал) Потом уже сразу понимал что случилось)))

хех)

Торпеду снимал,вот попадалово

Вытекла вся тормазуха, тормоза пропали, причем на обеих диагоналях!завтра разбераться буду, смотреть, колеса сухие все

Заменил 3 опору крепления двигателя, и 2 сайлентблока задней балки.... вибрация исчезла от двигателя, и стук пропал сзади) Приятней стало ездить)

за полторы недели на ваз 2108 1,3 -снял, разобрал ,помыл ,
расточка блока подборка поршней,расточка каленвала ,
ремонт головки -подварили аргоном ,отфрезеровали плоскость ,притерли клапана ,заменили сальники клапанов
после всего этого машина со стартера не завелась -завели буксиром
вот теперь будет обкатываться

заменик подшибники на генераторе

Установил БК все отлично работает, сразу нашел поломку - оказалось датчик скорости не работал, заменил датчик и за одно трос спидометра. Теперь почти вся информация о двигателе на табло выходит! еще голосовой информатор есть.

Прогнила магистраль тормозная , поэтому и вытекала!Былоб лето, сам бы с дядькой поменял, а так на сервис гнать!Мастер 2000 запросил.

да они совсем ах*ели там...

А подскажите, у меня вот ударчик не большой в крыло был, краску сдернуло с грунтом вместе, если я покрашу именно этот кусочек, без грунта по металлу, ему ведь плохо то не будет особо? Я просто покрасить думаю, типо чтобы не ржавела и карозии не было, а летом сделаю.