Парни, живем сегодняшним днем, кто и что в зубиле сегодня ремонтировал?Девченки не в обиду.. просто на то они и парни чтоб с техникой возиться, а вам убивать ее:))
поменял передние колодки.на левом колесе стерлись под ноль,на правом половину ресурса.Левый суппорт до конца не отжимается и с*ка такая жрет колодки.за 7тыс до металла стер,чуть не запорол тормозной диск....=(
на днях тоже менял цилиндр на левой стороне: лучше купить сразу торм.трубку за 20 рублей и менять все от гл.торм.цилиндра, чтобы снять со старого цилиндра верхнюю часть суппорта нужна головка звездочкой или шестигранник, у кого как
если стойки - 50 то даст уменьшение крена на поворотах,и плюс- сверчков в салоне))) так как жесть)) у меня стоят дамп по кругу -50 ,но с пружинами кояба, а так занижение сцелью просто приземлить .... понты.я сеяас могу себе позволить в 90 градусов на 70-80 войти, но все трещит..жалко тачку...
Вот-вот! Во-первых устойчивость!!! А во-вторых просто машинка перестала быть "джипом"!))) да и просто мне кажется что наши машины были специально созданы автовазом для того чтобы мы над ними экспериментировали!)) Кстати забыл, сегодня наконец сделал разминусовку под капотом!!!
зубилку нужно беречь, ездить нежно и плавно, тогда она будет работать без особых проблем. А если выкручивать все соки в поворотах, то не долго ей жить...
когда душа просит дать тапку - посмотри видео с дтп, либо позвони в похоронное бюро и спроси сколько будут стоить похороны по-минимуму, в зависимости от того, что тебе ближе...
хочешь спорткар, купи-гоняй на треке.
а то надоели уже с пердежом низкие возле окон кататься...