Парни, живем сегодняшним днем, кто и что в зубиле сегодня ремонтировал?Девченки не в обиду.. просто на то они и парни чтоб с техникой возиться, а вам убивать ее:))
да я обалдел когда заглушку снял с шурупа, который левый верзний при открывании двери видно его. Он вообще был выкручен полностью )), и я столько месяцев ездил с болтающейся панелью....)) И кожух щитка приборов сняли и подогнули пассатижами все крепления и обратно затолкали. Вроде крепко село. Там тоже одноо замка не хватало. Осталось только с бордачком разобраться.У него крепления все разъе..е....((
фотки есть,но не у меня,мне не до этого было:) лось взрослый и большой был... машина- капот и все 3 стойки по правой стороне увело,крыло и лобовое. а так не сильно,медленно ехал:) но восстанавливать не стал.
Максим Андреевич, два дня назад тож стопы не работали, лазил лазил в итоге оказалось, у мя послу лягухи есть еще один предохранитель, древний стеклянный трубочкой, вот он и сгорел. причина думаю КЗ в фонарях.
и когда фсе сделал решил поменять эти зеленые платы. левая фсе ок, а вот правая ипала мозг, гдето коротит на габарите, в итоге в сопли оплавилась плата и пластмаска в месте соединения с проводами
итог, нужно фсе пропаивать
когда не горит какаянить лампа, мне не по себе, а стопы тем более
Поменял наружные шрусы,передние колодки,поставил новую рулевую рейку,съездил сделал развал-схож.Два дня провел под машиной.за....ся но удовлетворен первой поездкой после ремонта.
после замены коленвала с масленным насосом (разумется вкладыши все новые) давление пипиц ели ели до 1 атм дотягивает (стоит механический прибор) вчем еще может быть проблема??? грешу только на производителей запчастей. как вариант заел клапан перепускной. завадил с троса.давление медленно падало.дал остыть выше 1атм не поднялось!!! кто что умного еще посоветует????
выпало стекло фары, сходил купил новое, приклеил и вновь выпало, купал новое, замазал герметиком, перестал гореть ближний свет, и поворот в право не работает, если отключить поворотник, начинает работать вентилятор на радиаторе, вообщем жесть какая то! еще и зарядка не идет, когда машина прогреется!
И кожух щитка приборов сняли и подогнули пассатижами все крепления и обратно затолкали. Вроде крепко село. Там тоже одноо замка не хватало.
Осталось только с бордачком разобраться.У него крепления все разъе..е....((
Плата заднего правого стопа..
Максим Андреевич вчера в 23:11
тебе поверят что реальный пробег
вчера ехал на 2109 пробег 320000
а фоток лося нет случайно, или машины? Лось большой был?
лось взрослый и большой был...
машина- капот и все 3 стойки по правой стороне увело,крыло и лобовое. а так не сильно,медленно ехал:)
но восстанавливать не стал.
и когда фсе сделал решил поменять эти зеленые платы. левая фсе ок, а вот правая ипала мозг, гдето коротит на габарите, в итоге в сопли оплавилась плата и пластмаска в месте соединения с проводами
итог, нужно фсе пропаивать
когда не горит какаянить лампа, мне не по себе, а стопы тем более
немного занялся внешним видом.
помыл бесконтактной.
как вариант заел клапан перепускной.
завадил с троса.давление медленно падало.дал остыть выше 1атм не поднялось!!!
кто что умного еще посоветует????