что я сегодня ремонтировал, и как-1

а МНЕ ПРИШЛОСЬ СЕГОДНЯ МЕНЯТЬ КРАБОВ И ШРУС.

заменил ступичный подшипник передний левый, со второго раза, первый подшипник раздавил при неправильной впрессовке ступицы...

Краб лопнул почему то =) Поставил усиленые!

Зря усиленные поставил!!!

Почему?

потомучно они как предохранители, поставишь сильнее при подходящем ударе в другом более дорогоремонтном месте порвет

незнаю таких мест. Девушку учил ездить, умудрилась по колодцу прокатится =))

это место - телевизор

дествительно почему это краб лопнул, всего то колодец .)

а я седня буду его менять)))в ямку попал незаметил(((

поменял ЭПХХ,не в нем дело оказывается,ну пускай в запасе будет.Что-то с холостыми,периодически их нет,буду смотреть.

знакомая проблема с ХХ...

че-то с контактами,пошевелил-вообще заводится перестала,потом нормально,неплотно коммутатор сидел,с ХХ тоже видать такая причина,косу чтоли менять?

да скорей всего контакты никакие.. ну лично я еще не разу не встречал чтоб провод гдето сам переломился

менял тросик спидометра и датчик скорости с приводом,разлетелся по полам=((

Разобрал салон, в четверг с утра гоню днище переваривать.

Собрал салон поставил блок предохранителей прибрался=)

кап ремонт слелал)

клеммы акума новые прикрутил из свинца, кап ремонт двигателя.

поменял :
втягивающее
маховик и ссцепление в сборе
задние колодки
ну и фильтры масла

всю субботу похерил)

я сегодня задолбался на работе с машинами, а после моя не захотела открыватся. сделал конечно все, но устал уже от нее. продать думаю, пусть даже за немного. задолбала. весной япошу можно взять или корейца б/у.

поменял клемму...и чехол на рулевой рейке...Ура тех осмотр прошел!

Произвел модернизацию омывателей стекол (Избавился от электромагнитных клапанов и взамен них на переднюю и заднюю ветку омывателей поставил раздельные питающие моторчики),
замена масла и расходников в ДВС,
Замена патрубка сапуна,
Замена прикуривателя (думал 5 минут, оказалось жутко неудобная работенка)

ммм.
в субботу она отказалась открыватся, научился у хороших людей(на работе) как вскрыть дверь, как капот, сразу сделал, вечером на ней поехал домой.
вчера отремонтировал спидометр на работе, вдруг перестала ехать, прогретую тысяч до полутора крутиш, дохнет, устал, заталкал к парадке, бросил. сегодня кое-как доехал до работы, после(часа два назад), хорошие люди, нашли мне верхнюю часть карба, и датчик хх, поменял все, сначала не помогло, потом порегулировал и заработало! еще правда немного переливает (дым белый пошол), но уже вполне едет, как время будет поднастрою поплавки.
еще вчера на подьемник загнал, охерел, стабилизхатор стоит вверх ногами, сайлентблоки все мертвые спереди, один пыльник шруса порван. глушак вообще странно что еще не остался на кочках. вообщем все нашол/купил, буду делать. потом еще генератор опять моск ипет, думаю новый купить, задолбало чинить.

Всерьез думал о покупке иномарки лет десяти (корея/япония), но насмотрелся на их владельцев у нас в сервисе, и понял, что пока лучше на тазе погоняю. а через пару лет что-то хорошее может уже куплю.
так что в свою наверно бахну подвесочку хорошую, и полетаю на соревах пока), а там видно будет.

ручник подтянул,резинки на глушителе обновил,срезал немного подкрылок,пружина блестит,блин все равно на неровностях какой-то стук непонятный слева,стойки не должны ушататься!Вонючку обновил))