что я сегодня ремонтировал, и как

термостат...
и суппорт левого переднего))

сегодня оптормозился пока меня на веревке тащили.. эх.. сдал свою в утиль.. сижу пью.. эх никогда не забуду свою первую.. всегда грела в мороз, укрывала от дождя и града.. в -40 заводилась, за 5 тыщь километров от дома возила.. но ломалась сука всегда!

Поменяли задние стойки... кпц, правую пришлось сваркой у балки греть, чтобы выжечь резинку, а то болт никуда крутиться не хотел.
Пыльники направляющих суппортов с обоих сторон.
И колодки передние.
Помыл наконец-то машину заодно.

Поехал на тех осмотр и не прошел. пришлось сделать следующее:
1) Была дырочка в пороге - пеной не хотелось - новый порог поверх старого приварил на 3 прихватки - внешний вид отличный :))))
2) Брызговиков небыло задних - купил поставил
3) Задней банки небыло - рычало чуть чуть - купил новый глушак и поставил. Так же прокладку поменял который от штанов на коллектор. Шепчет теперь тихо тихо.
4) Левое крыло снял зачистил шпаклянул загрунтовал и покрасил - сделано на отьебись :)
5) Заменил левый привод колес всборе (с б.у. машины) все равно падла чуть хрустит при полностью вывернутом колесе. Старый так уже и по прямой начинал хрустеть так что поездим чуть на нем :))))))

Устал охота спать и жрать. Пошел короче.

Пепел вулканический здувал :)

поставил на 9-ку десятошный замок с адаптором и подключилего через кнопку в сатоне и на брелке сигналки! все работает отлично)))осталось дырку под замок заварить..

#907 по чем фунт изюма?

купил колечки запрессовал поршневые пальцы!
двига готова к сборке:)

поменял опору двигателя (возле ГРМ), старая была совсем мягкая, движок болтался..... сейчас крепко стоит...

поменял ходовку, а имменно стойки все и новые пружины -7 машина ща ваще жесткая стала)) но что меня приятно удивило это то что мелкие неровности вообще не чувствуешь!))

#911
и после каждой ямы едешь на балансировку )))))) у меня -5 и то это пи**ец как низко

у брата на 10-ке ваще -9 вот это полный пи*дец!!!!)) а у нас это только цветочки))

Ямы объезжать надо. -50 это не низко.. это так как должно быть =)))

когда едешь по убитой битонке в голове одна мысль хочу джип ))))))))

поменял радиатор, снял кран печки...

собрал поршневую!!!
собственными руками! сам аКуел!:)
по моему даже не плохо получилось,все по науке:)

фотографии сделал Вадя??

Di Yar
есть парочка, в разобранном,но подготовленно виде:)

рейку рулевую поменял

поменял сеточку бензонасоса, ручки сделал, осталось резину летнюю найти и поставить)

Поменял генератор.

Рейку рулевую перебрал, после ямы вылетел фиксирующая гайка с пружиной и руль просто так крутился, смех был когда я в гараж ехал))))))

корзину сцепления поменял))))новое за...бись)))))

http://vkontakte.ru/topic-42613_22899975

чета найти не могу инфы, кто-нибудь может подскажет почему на инжекторе холостые с 1500 до 2000 плавают постоянно?