Парни, живем сегодняшним днем, кто и что в зубиле сегодня ремонтировал?Девченки не в обиду.. просто на то они и парни чтоб с техникой возиться, а вам убивать ее:))
По ссылке там человек вон тоже много чего сделал)) Я вообще диагностировал по мурзилке - там написано было, мол, в таком случае у вас отпаялись доп.резисторы в монтажном блоке. Сопротивление даже их нашел. Вот только куда их впаивать - хбз. Блок в первый раз вскрывал - ну нет никаких резисторов и не было, как ни крути. Потом уже когда по ссылке выше почитал, оказывается да, есть там две заготовленных дырочки под них. http://vkontakte.ru/album3762135_107994804 - как я делал. Самое главное потом ЧЯ на место нормально поставить (зажопили сволочи по 2 сантиметра провода, чтобы не внатяг пускать). А то у меня epic fail был. Я горьким опытом наученный - не прикручивал все сразу. Сначала не работали поворотники и половина приборки. Подцепил две колодки - стало норм. Потом отказался работать задний дворник! Вот тут я разозлился, т.к. неделю назад покупал новый за 700 рублей. Доехал домой за цешкой, т.к. в гараж без нее поехал хлам выкинуть из багажника кое-какой. Оказалось колодку не до конца вставил в ЧЯ :) Как сделаешь - отпишись)
Вообще надо тему отдельную по этому вопросу сделать и в навигацию прибить. Я так понимаю много у кого такая проблема есть и просто забивают на это дело. Честно говоря, я сам так ездил почти полтора года (не хотелось в схемах разбираться), на статью только недавно наткнулся, оказалось все просто :).
Ну тому человеку спасибо за то что разобрался как сделать. А тебе за то что тут появился и с твоей помощью я решил эту беду. Как сделаю обязательно напишу.
Потекла обводная трубка от помпы к термостату...! Купил,начал менять,крепиться она на 2 болтах М6 когда их закручивал верхний обломился заподлицо с блоком!!!( Пришлось снимать головку чтобы высверлить,иначе не подлезешь туда!!! Короче на "замену" трубки ушло 5 часов!!!((( Зато патрубки все сразу поменял!!!)))
Я вообще диагностировал по мурзилке - там написано было, мол, в таком случае у вас отпаялись доп.резисторы в монтажном блоке. Сопротивление даже их нашел. Вот только куда их впаивать - хбз. Блок в первый раз вскрывал - ну нет никаких резисторов и не было, как ни крути. Потом уже когда по ссылке выше почитал, оказывается да, есть там две заготовленных дырочки под них.
http://vkontakte.ru/album3762135_107994804 - как я делал.
Самое главное потом ЧЯ на место нормально поставить (зажопили сволочи по 2 сантиметра провода, чтобы не внатяг пускать). А то у меня epic fail был. Я горьким опытом наученный - не прикручивал все сразу. Сначала не работали поворотники и половина приборки. Подцепил две колодки - стало норм. Потом отказался работать задний дворник! Вот тут я разозлился, т.к. неделю назад покупал новый за 700 рублей. Доехал домой за цешкой, т.к. в гараж без нее поехал хлам выкинуть из багажника кое-какой. Оказалось колодку не до конца вставил в ЧЯ :)
Как сделаешь - отпишись)
Я так понимаю много у кого такая проблема есть и просто забивают на это дело. Честно говоря, я сам так ездил почти полтора года (не хотелось в схемах разбираться), на статью только недавно наткнулся, оказалось все просто :).
теперь ее ждет реанимация!!
в би би 360р
на фучика 450 там же 50 метров влево и опа 260р,
нормальная разница!!!!!!!!!
лучше поставь)
скоро начну собирать двигатель...
правд уже забыл,что где было...