что я сегодня ремонтировал, и как

сегодня пытался подвеску доделать. ноль.
вчера лобовуху с другом поменяли

пытался поменять ступичный подшипник без молотка и тисков))))))

замена поддона картера и чистка сапуна. замена масла с промывкой.
Склоько же дерьма-то в маслозаборнике скапливается!!!

Да! и потом удивляешься почему давления мало было, и почему СТОП горела... когда масло через край на щупе! и когда уверен что капиталку делать рано еще)))

парни а где этот маслозаборник?))))))))

В поддоне картера;)
Кстати, а в каком месте находится сапун?

это толстая шланга которая крепиться на крышку гбц и на блок цилиндров, около щупа короч))

Спасибо:) вечером посмотрю:)

парни сегодня поменялд тормазные шланги (21093) старые лопнули, ну не суть важна вообщем при нажатии тормазов тормазит сначало правое заднее если нажать посильнее то начинают все, но заднее сильнее... как устранить эту проблему:? Тормаза прокачивал, все тип топ. и еще подушки на двигле менял кто? м.б. подскажите какие могут возникнуть сложности... и с какой лучше начинать))

это походу болезнь зубил, сколько владельцев знаю у всех сначало тормозит заднее правое колесо. У меня было так же, прокачал заново тормоза, после этого стало одинаковые задние тормоза, но срабатывали они на много раньше чем передние... Неделю проездил и понял что с тормозами шутки плохи, поехал я потом в сервис, чтоб над калдуном поколдовали, настроили первый раз, не то... второй раз, тоже че то не то... потом на 3 все нормально стало!)) попробуй калдун настроить , может пройдет...

возможно колдун(не сталкивался,так что точно сказать не могу)

возможно с барабанами или с колодками или с целиндрами...можно все состовляющие тормозной перечислить!

я на 2112 менял гитару...если меняешь подушки понадобится донкрат чтобы не опустился очень глубоко движок,начинай с верху!

Поменял моторчик заднего дворника.
Ежиков для обшивки на хлопушке так и не нашел.
Запомнилось несколько магазинов.
В первом магазине женщина предлагала передний моторчик.
Во втором женщина спрашивает про ежика - это от иномарки чтоли?
В третьем магазине мужик-продавец сделал глаза так (последовательно): оО Оо оо <далее много нецензурных выражений>, когда я у него про задний дворник спросил (пришлось принести показать старый), а потом еще и про ежика. Зато предлагал вместе с крышкой багажника забрать, синего цвета. У входа в магазин стояла 14-я синего цвета с несильно разбитой правой-передней стороной (фары нет, вместо нее картонка) :)

Вчера перебирал коробку, из-зи спидометра, еще обнаружелось что 2 зуба на первичном валу были сломаны, пришлось его менять. Сейчас вроде все нормально.

Переделал решетку радиатора, т.е убрал значок)) шикарно получилось)

срезал, зашпаклевал и полностью покрасил решетку?

Заменил ступечный подшипник

тож потшипник в ступице менял.и какойто герметик в систему охлаждения залил и как в сказке течь перестала вообще))))

Я в понедельник буду менять ступичные передние )))

А я завтра возьму кувалду пойду ломать машинку)))))))))

Ваз 21093 карбюратор 2001 год Пробег 220000 когда брал 1,5года назат был 150000 тысяч
движок был после капиталки
первые 35тысяч- менял карбюратор, ремонтировал стартер, бензонасос, и так гранаты подшипники колодки 2 раза ручки дверные 2 шт зимой ездил в любой мороз и в -43(у нас вся зима -28 -40),
регулировал клапана масло не брала (менял все вовремя)
потом началось к весне прогорели клапана полный ремонт ГБЦ еще 5 тысяч и масло начала есть 100гр на на 300 км да еще и потекли сальники поменял масло продолжало есть хотя компресия была 13 во всех цилиндрах. Далее расплавился якорь стартера заменил новым стартером и тут же разбило через пол месяца втулку стартера в коробке поменяли 1 раз . Весна кончилась перебрал ходовую. Лето нормально отьездил так рулевую рейку заменил ремкоплект карбюратора поменял и опять втулку стартера в кпп и бендикс:-D
далее осень поставил гранату гавно оказалось через неделю заново поменял опять карбюратор заморосил и так помелочи но масло я так и лил по 250 400гр на 1000 и не парился . Вот вторая зима: отломалась петля водит двери переварили петли. ходовая опять требовала вложений итд после нового года поменял радиатор основной патрубки сальники передние. Щас весна масло так и жрет компресия упала до 9 в третем цилиндре 2:-D клапан опять прогорел:-D двигатель тарахтит распредвал слышно загудела помпа и зашумел подшибник на певичном валу. Поза вчера в 3 раз поменял втулку стартера кинул др карбюратор и гранату наружнюю стойки опять надо менять ...
Чесно за..бала эта девятка я уже думал может она ломается из за того что я проезжаю каждый день не меньше 150 км
вот история моих ремонтов:-D

Наконец таки доделал торпеду,подсос сделал, ради хохмы поставил счетчик электроный (интересно сколько эмульсии выкапает(течет на 1 взгляд литрами)) после 10 числа думаю по тормазам ппошарить+переобуться надо?

нас все больше и больше!! скоро зубиловод будет редкий вид .)

заменил регулятор давления топлива,насос топливный достал,проверил)

поехал значит переобуваться,решил заехать в одно место (сказали что дешевле,в итоге ни х2я)...на заднем колесо которое не поместилось в багажник...настроение супер!

начинаю трогаться со светофора...ммм...а не едет(заглохла)
не заводится ...стартер крутит,а не заводится!
свечи посмотрел,бензонасос послушал...все в норме!

смотрю на грм а он не крутится ...
понятно -2000р((

9 зубьев нах сорвалО!

замена всей внутрисалонной проводки ,и замена платы заднего левого фонаря