Кстати у меня бывает что сильней моргать начинает при включенном ближнем... А то что генер идет на приборку это точно? Где-то читал и там опровергали эту мысль... На старой приборке резистор тоже по-ходу грелся. Под ним аж копоть была)
У меня гена новая!!! Все то же самое... Но то что мигание из-за просадки напряжения - это факт!!! Вот мозгую на тему замка... Странно проблема достаточно актуальная судя по разным форумам в инете, а решения я чего-то не вижу...
мне, если честно не понятно больше всего одно - почему на старой глючной панели тах не трясся, а на новой затрясся... Не мог же он на старой из-за глюка не трястись?))))
Кстати, где электрика нашел? Я знаю на Островитянова хороший сервис, делают все - от жигулей, до мустангов и ламборджини... Теще гетз неплохо сделали, но сам не совался...
1)Мне брат скинул http://alexamotors.ru/services/ говорит свою 99 он там всегда чинил по электрической части))) 2)Меня тоже волнует почему на старой такого не было в таком масштабе 3) "сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом" написано на оф сайте автоприбора. У меня она не дергается. Может дело в сопротивлении таха? Может абсурд, но все же)) 4) Ты приборку покупал в коробке? В случае косяков не написано куда обращаться? я свою провафлил((
такой не знаю. Ща визитку посмотрю... дом не помню, там на островитянова съезжаешь и по правой стороне будет въезд такой неприметный - в конце шлагбаум...
Спасибо за инфу)) Насчет карбера кстати на Московском карбюраторном заводе можно старый отдать и вроде за 1500 тебе новый или после переборки дадут))) Года 4 назад так делал и остался очень доволен) все-то дешевле, чем новый покупать) В общем сегодня у меня сел аккумулятор, стал искать в чем причина... Оказалось в реле регуляторе залипла щетка. Заменил и... о чудо! Стрелка тахометра почти не дергается при включении поворотников) А контрольные лампы все равно моргают в такт((( Менял замок зажигания - результат нулевой))) Собственно я на него особых надежд и не возлагал) Теперь буду смотреть что у меня с контрольными лампами)
Думаю, что с лампами ничего... У меня в такт поворотникам тах перестал дергаться после замены панели, он же у меня бесится при нажатии - отпускании газа...
Мигание ламп - это проблема, связанная с глобальным питанием всех электросистем... Вот наблюдал такую картину... На холостых и на заглушенную - лампочка бордачка притухает при каждом включении печки - чем быстрее скорость, тем блеклей горит... Ну это, допустим, можно отнести к слабому генератору... На инжевой гене такого нет - сам видел...
справедливый вопрос! Мыслей несколько... 1. какой-нть косяк с массой панели, 2. на этой косе до хрена всего висит - хрен его знает, где в этой цепочке коротит... 3. Может и другие потребители "мерцают" - тока это не видно невооруженным глазом... 4. Не знаю почему, но еще была мысля пр сигналку... Она же на поворотники вешается ( по-крайней мере у меня)...
Кстати, у тебя моргает тока от поворотников или еще от аварийки? У меня тока от поворотников... - вот это странно... Потребитель-то один и реле вроде одно... Я знаю, что. если отключить кнопку аварийки, то поворотники не работают.. Есть связь?
Кстати, не обращал внимания - когда задний включаешь - те же лампочки притухают немного? У меня притухают... На старой панели еще и все лампы бск мигали...
Ща буду по этим схемам старую приборку проверять...
А то что генер идет на приборку это точно? Где-то читал и там опровергали эту мысль...
На старой приборке резистор тоже по-ходу грелся. Под ним аж копоть была)
Может диодный мост гикается?
2)Меня тоже волнует почему на старой такого не было в таком масштабе
3) "сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом" написано на оф сайте автоприбора. У меня она не дергается. Может дело в сопротивлении таха?
Может абсурд, но все же))
4) Ты приборку покупал в коробке? В случае косяков не написано куда обращаться? я свою провафлил((
тел. 4238003, 427-9011
www.pitline.ru
В общем сегодня у меня сел аккумулятор, стал искать в чем причина... Оказалось в реле регуляторе залипла щетка. Заменил и... о чудо! Стрелка тахометра почти не дергается при включении поворотников) А контрольные лампы все равно моргают в такт((( Менял замок зажигания - результат нулевой))) Собственно я на него особых надежд и не возлагал)
Теперь буду смотреть что у меня с контрольными лампами)
А масса вряд ли из-за ржавого кузова будет плохой. Он же не куча ржавчины.
Старая панель -
http://www.shematic.net/page-88.html
Новая -
http://www.shematic.net/page-89.html
Мыслей несколько...
1. какой-нть косяк с массой панели,
2. на этой косе до хрена всего висит - хрен его знает, где в этой цепочке коротит...
3. Может и другие потребители "мерцают" - тока это не видно невооруженным глазом...
4. Не знаю почему, но еще была мысля пр сигналку... Она же на поворотники вешается ( по-крайней мере у меня)...
Кстати, у тебя моргает тока от поворотников или еще от аварийки? У меня тока от поворотников... - вот это странно... Потребитель-то один и реле вроде одно... Я знаю, что. если отключить кнопку аварийки, то поворотники не работают.. Есть связь?
Ща буду по этим схемам старую приборку проверять...