Привет у меня такая проблема. На скорости выше 120 км.ч. загорался чек и машина начинала троить и теряла мощьность ... на диогностике сказали поменять катушку зажигания и провода высоковольтные .... поменял... ехал по трассе думаю дай проверю разгонюсь будет таже проблема или нет разогнался и чек опять загорелся и затроила пропала мощьность ...до этого при движении чек тух со времинем сам и мощность вызврощалась ...сейчас чек не тухнить машина трои и не едит совсем в чем может быть проблема зарание спасибо!

Влад, проверь компрессию, возможно надо будет клапана отрегулировать

Датчик температуры двигателя который на мозги идет поменяй. Была та же фигня - машина просто грелась а вентилятор не включался.

Сергей, термостат посмотри

Евгений, спасибо, проблема уже решена.)

Артем, спасибо попробую еще не было времени если не топить она нормально едет

Всем привет. Какой глушитель устанавливался на ваз-21144 2008 г.в.? Какой можно поставить?

Всем привет. Такая проблема: на холостых оборотах идет дикая вибрация на руль, холостые ( как говорит борт компьютер) у меня скачут от 840 до 880. При нажатии педали газа, обороты примерно 1200, вибрация пропадает. По салону вибрация не заметна, а может ее вообще нет, а руль заметно потряхивает. В чем проблема, подскажите?

Здравствуйте) У меня такой вопрос: спидометр то показывает скорость, то на нуле лежит, то опять резко вскочет на какую-нибудь отметку. При проявлении данного недуга загарается чек также. Мне конечно приятно, что я теперь почти не превышаю, но все же хочется видеть свою реальную скорость. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело.

Дмитрий, стоковый ставиться остальное нужно переваривать

Илья, смотри датчик скорости, особенно контакт с ним клеймы, частенько окись образуется, если все равно так же вытаскивай из коробки привод датчика скорости, он вытаскивается откручиванием гайки, прям рядом с самим датчиком находится на коробке, там их 2 вроде, главное очисть там от грязи все, вытаскиваешь этот привод смотришь зубья, они пластмассовые, часто летят, считаешь сколько зубьяв и в магазин стоит 150р где то, обязательно считай зубья!!!если привод нормальный меняй сам датчик стоит тоже рублей 150, удачи

Алексей, Что такое стоковый?) Каталожный номер можно?

каторый с завода

Дмитрий, стоковый это тот же что положен заводом изготовителем,т.е. такойже кот стоит и католожный номер не нужене на наш автопро их завались

Сергей, спасибо. поеду на яму тогда. так не удобно очень. тем более сейчас в городе пи*дец полный.

Всем привет. кто сможет под сказат загораеться заправка а чуть пойже показывает пол бака) в чем причина?? срабатывает датчик температуры после 93 - 100 t включается вентилятор, и при этом жду 5 минут пока отключиться вентилятор что бы за глушить двигатель. это нормально или как???

Ринат, про температуру нормально)а вот по поводу датчика топлива надо разобрать посмотреть..

Александр, ясно спасибо

Всем привет. Такая проблемка: сегодня с утра поехал на работу, и заметил что горит лампочка датчика охлаждающей жидкости (хотя в бочке жидкости нормально), но самое главное было, что при полном выжимании сцепления, машина начинает давать очень сильные обороты, чуть отпускаешь сцепление и обороты приходят в норму. Вообщем доехал до работы и заглушил машинку. Покурил и решил еще раз завести, лампочка больше не мигает и при выжатом сцеплении все нормально. Через час проверил, опять все нормально. В чем была причина глюка и опасно ли это?
Кстати Ваз 21154

всем доброго времени суток, проблема вот в чем. авто Ваз 21154 8 клапанов, пробег 46к км, только с ремонта двигателя, из-за пробитого радиатора возвращаясь с дачи перегрев + через час налила воды, датчик температуры 130+ и не снижался(думала сломался). в итоге, поменяна голова, все прокладки, термостат, датчик температуры, радиатор, бачок половина патрубков, при сборке двигателя запороли одну шпильку, которая крепит правую штанину к голове(нижнюю шпильку)((не выкрутили как я поняла, там пусто)). Вопрос: штаны нагреваются до красна, вокруг лямды уже окалина, доехала от гаража до дома(11км) + патрубок охлаждения который находится в непосредственной близости от правой штанины пошел волдырями. ЧТО ЭТО такое и с чем его едят???

Эльдар, бл такой прикол, ни чего страшного не случилось, это же Ваз)
а так если будет повтор, то через комп просмотри ошибку, в любом автосервисе либо дадут попользоваться либо покажут что именно(ну если там работают не жлобы)

Спасибо

всем доброго времени суток, проблема вот в чем. авто Ваз 21154 8 клапанов, пробег 46к км, только с ремонта двигателя, из-за пробитого радиатора возвращаясь с дачи перегрев + через час налила воды, датчик температуры 130+ и не снижался(думала сломался). в итоге, поменяна голова, все прокладки, термостат, датчик температуры, радиатор, бачок половина патрубков, при сборке двигателя запороли одну шпильку, которая крепит правую штанину к голове(нижнюю шпильку)((не выкрутили как я поняла, там пусто)). Вопрос: штаны нагреваются до красна, вокруг лямды уже окалина, доехала от гаража до дома(11км) + патрубок охлаждения который находится в непосредственной близости от правой штанины пошел волдырями. ЧТО ЭТО такое и с чем его едят??? что делать с накаливанием штанов?

Всем привет.
подскажите пожалуйста,стоит или не стоит на автомойке Керхером мыть подкапотное пространство ?!?
машина 2011год,пробег 40 500..8 клапанник...
за ответами в личку, взаранее спасибо.!

Влад, один раз помыл потом стартер поменял