На холодную все норм потому что холодное масло гораздо более вязкое чем горячее и соответсвенно давление выше. А вам надо срочно машину на прикол ставить, пока клина не словили.
на панели начала мигать красный значок "масло"...причем мигает когда на холостых оборотах стою или качусь.. масло поменял сегодня, потом через парцу часов снова то мигает то не мигает. что это?
Ну как бы загорание значка на панели приборов говорит о низком давлении в маслянной магистрали двигателя. В первую очередь необходимо проверить давление монометром, если датчик не врет и давление действительно низкое, то ремонта скорее всего не избежать. Правда как вариант бывает засоряется маслоприемник в поддоне...
Еще одну фичу вспомнил, но правда насчет этого движка не уверен, еще не разбирал. А вот на москвиче и на волге, на маслянном насосе стоит перепускной клапан, там пружинка, и вот когда она ослабевает, давление в системе падает. Лечилось заменой пружинки либо подкладыванием под нее шарика из подшипника. Ну это все домыслы, а вам надо к мастеру, ездить с этим точно нельзя, дороже выйдет.
подскажите вот когда едешь допустим на 2 или на 3 передаче скидываешь на нейтралку а обороты двигателя не падают падают вернее очень долго вот допустим 3 тысячи держало на скорости скинул и все равно держит потом медленно медленно отпускает заранее спасибо!
Подскажите постоянно не горят 2 задних стопа,2 раза уже менял платы задней фары но хватает буквально на неделю и опять стопари не горят.лампочки все норм,кто знает что надо сделать напишите!!!
масло поменял сегодня, потом через парцу часов снова то мигает то не мигает.
что это?
масленный фильтр тоже поменял
100тыщ пробег
Менял РХХ, ДПДЗ, чистил дроссельный узел - не помогло. Теперь думаю что так задумано (ЭБУ бош 1.5.4, машина 2004 г.в.)
как сделать самому?