итак, рассказываем у кого какой секс с машиной сегодня был, что делали,какие подводные камни при данном ремонте, ну всякие мелочи, которые будут полезны остальным при выполнении тех же операций ))
Вова, открычиваешь болт шарнира где ручка крепится к кулисе,вынимашь втулку пластиковую и накручиваешь на нее тонкий слой изоленты,потом все на место и как следует затянуть!!! времени займет минут 15
открутилась масса бензонасоса,которая находиться у ручника!постоянно датчик глючил, бензин то есть то его нет,машина не заводилась!беда была всего лишь в открутившемся болтике!второе это заливало блок предохранителей!дворники работали сами по себе!просушил,вырезал 5-ти литровую канистру и установил поверху блока все норм!уходил антифриз-протяжка всех хамутов на патрубках,все норм!
Снял коллектор и охренел от качества сборки наших авто...прокладка стояла рваная,да так что в первом горшке закрывала на 1/3 проходное сечение...ппц какой то...снял еще и рейку порвался пыльник...ппц в общем...
Замки на дверях менял, и рамку стекло подьем купил ана не подходит купил другую вместе с моторчиком а моторчик стекло не может поднять силы не хватает :(пришлось свой разобрать и переставить на новую рамку и сразу стал поднимать а новый абратно вернул 3 часа около магазина авт запч ебал-ся:)зато сейчас как новые:)
Была проблема с прогревом машины и холодным потоком воздуха из печки на холостых. Заменил термостат и охлаждающую жидкость. Занимался не один с помощником, на все про все ушло чуть больше часа) эффект вроде есть, но мало еще ездил)
http://vkontakte.ru/feed#/id63807279?z=photo63807279_..
http://vkontakte.ru/feed#/id63807279?z=photo63807279_..
Авто 2004 года, реальный пробег 57 т.км.