а активатор твой даже мощьнее моего, так что не ссы))) еще активатор посадил на рельсу которая с ним шла(одна дырка недалеко от личинки, вторая на выпуклости возле замка)
Илья, спасибо, но я попробую со штатным креплением которое в комплекте идет))) ну если не получится, то буду по другому)) у меня щас аж интерес горит на завтра)))
Ну вообщем сегодня все я сделал что планировал))) Отдельное БОЛЬШОЕ спасибо Илье Степанову за помощь в разборе схем подключения))) замок работает на 5+)) и с кнопки и с сигналки))) схему использовал ту которая с диодом=)) сделал так, что можно с 3-х вариантов открыть замок: с ключа, с кнопки и от сигналки, правда пришлось выпилить правый бок кожуха, но дырки не видно, если под крышку не залазить)))
Купил сегодня Multitroni Comfort X115, подключил в колодку, К-линию, на иммобилайзере замкнул 9 и 18 пины, провернул зажигания а в ответ ничего, такое чувство что на него не поступает питания...стал мерять в колодке тестером, зеленый и еще какой-то цветной показывают по 13,5 Вольт (по инструкции питание должно быть 12 как я понял)...что делать? машинка 2114 2004 года
Нужен совет! У меня2114 ей 5 лет. На кнопке гобарийтов,мерцала лампочка видимо перегарела. Сейчас мерцает кн. Свет. Это замыкание? Свет и гобарийты при включении работают. Подскажите,мне нужен электрик? Или новая кнопка, или она разборная чтобы лампочки поменять?
только заменил не гнущуюся тягу на тросик,
и присабачил активатор параллельно тросику
http://i027.radikal.ru/0805/91/1e48504d4cb6.jpg
а ты дырку сверлил, или там в существующую его поставил?)))
если до завтра потерпишь, и напомнишь, то фотку сделаю))
еще активатор посадил на рельсу которая с ним шла(одна дырка недалеко от личинки, вторая на выпуклости возле замка)
сделал так, что можно с 3-х вариантов открыть замок: с ключа, с кнопки и от сигналки, правда пришлось выпилить правый бок кожуха, но дырки не видно, если под крышку не залазить)))
потом разбери старый, и поймешь что и как менять