Сергей, я вот снял именно с рабочей машины,не стал покупать!результат один и тот же! а может как нибудь влиять на это переключатель? а то у меня раньше доводчик не работал,т.е при выключении дворник мог оказаться в любом положении
Ребят такая ПРОБЛЕМА, вентилятор системы охлаждения жрет заряд аккума, еду с работы в пробке стрелка температуры двигателя лежит на 130 (хотя он не перегревается) из за этого часто включается вентилятор и компьютер показывает заряд от 10,2 до 10,8 доехал до дома заряд показывал 11,6, заглушил решил завести опять стартер не крутит вообщем не заводится, приехал друг прикурил от него, заряд тут же поднялся до 13 и стал заводиться без проблем, сегодня ехал на работу заряд опять падал при включении вентилятора, аккумулятору всего 4 месяца
Лешка, заведи движок и при снятом акб замерь напряжение на клеммах должно быть около 13 вольт, если 12 то уже заряд акб не будет идти, если все так то генер на ремонт, скорее всего щетки и диодник
Паша, так же как у Лешки, гляди напрягу на клеммах акб при снятом акб, поповоду температурника, наверное под замену, охлаждайку смотрел? хватает? не кипит?
привет. перестал гореть спереди один габарит и сзади, сегодня решил поменять начать с заднего, вытащил весь модуль (где лампочки) когда вытаскивал была нажата кнопка габаритов (они работали, как тока модуль вытащил так сразу перестали гореть все габариты + еще и приборка. нажимаю на ближний свет - спереди горят фары а сзади нет и так же не горит приборка, вот в чем может быть проблема, ничего же кроме этого модуля не трогал пока доставал, пробовал отключать их и толку нет. куда посмотреть? а то без задних фар неочень ездить:)
Сергей, ага, сегодня было время по светлому коробку с предохранителями открыл, 2 штуки перегорели на правую сторону и на левую. поменял и теперь все ок
а может как нибудь влиять на это переключатель?
а то у меня раньше доводчик не работал,т.е при выключении дворник мог оказаться в любом положении