Роман, предохранители все через лампу проверил в порядке. я думаю это может когда мне сигналку устанавливали чето напутали. потомучто както уставил свет включеным поставил на сигналку у меня на брелке показывает что двер открыта.
Парни помогите пожалуйста. проблема такая. Не работает панель приборов Тахометр, Спидометр, Датчик температуры и топлива ни чего не показывают, так же ни горит половина подсветки. В чем может быть проблема ? Может вышел из строя какой то предохранитель, если так то какой и где находится ???
Привет всем! Загорелся ЧЕК Сегодня ни с того ни с сего. Еду по трассе 110 - 120 км/ч. 260 км позади, тормознули на КПП, машину не глушил, едем дальше - смотрю загорелся. Не троило , все с виду нормально. Доехал нормально (еще 40 км). Заглушил, завел через 3 минуты, чек горит. Что делать куда копать? На диагностику собираюсь вечером - стоит ли? БК -нет.
Было подобное, тахометр прыгал чуть-чуть. Проблема оказалась в датчике, который расположен сразу справа от двигателя, если стоять лицом к автомобилю с поднятым капотом. На положение дел никак не влияет.
Николай, а что за кабель? я о таком слышал, но не искал.. Машина всего год у меня . брал с салона. И как этот кабель подключать? к ноуту или спец монитор какой? Если ноут- то прогу ставить надо. Говорят она дорогая. А паленки не дают результатов. Ссылку кинь ! Надо посмотреть. У нас диагностика 1000руб стоит. Если кабель дороже, + примочки какие еще нужны +прога (в которую вникнуть со спецом надо), то уж лучше штуку потратить.
Антон, нихрена себе у вас диагностика стоит...я взял себе кабель от RD Lab вот ссылка http://rd-lab.ru/ найдешь там в товарах "Набор 'Ромокабель USB"' стоит он всего 950 рэ+доставка почтой россии, рублей 300-400. подключаться нужно к ноуту, все программы и дрова прилагаются в комплекте на диске, также там есть свой форум, на котором все описано досканально как делать, если че не понятно, там сразу помогут, и на форуме тоже ест куча бесплатных прог для диаагностики. больше ничего не нужно. проги просты в понимании, бес спеца поймешь. я пользуюсь OpenDiag, удобная и очень простая в понимании прога
Сегодня снял – минусовую клемму, надо было машину толкнуть и поэтому повернул ключ зажигания чтобы блокировка руля не сработала и забыл потом зажигание отключить. (Отключил аккумулятор чтобы ксенон поставить) потом поставил минус обратно на акум и был щелчок и пошел дым где свечи стоят. Щас завел машину вроде все работает. Просто хочу узнать че было то , может че сгорело?
Сегодня ни с того ни с сего. Еду по трассе 110 - 120 км/ч. 260 км позади, тормознули на КПП, машину не глушил, едем дальше - смотрю загорелся. Не троило , все с виду нормально. Доехал нормально (еще 40 км). Заглушил, завел через 3 минуты, чек горит.
Что делать куда копать? На диагностику собираюсь вечером - стоит ли? БК -нет.
нет GF 615 по интереснее будет. 7400руб.