1) На 3000 оборотов заметил что напруга скачет (по бк, он на 0.5 уменьшает показания правда на не суть) от 12.5 до 13.7, а при других оборотах поменьше 13.2-13.4 держит. в чем проблема? рн выносной 3 позиционный.
2) после долгой дороги замок зажигания греется. и туго ходит будто подклинивает. было пару раз когда заглушишьмашину и сразу заводишь - стартер еле еле крутит. и когда с утра заводишь - с автозапуска бодрее стартер - проблема в замке зажигания?
3) Слышал чтобы наруга не просаживалась тюнинг диодного моста делают типа впаивают доп.диод - если есть подробная инфа просьба скинуть ссылку.
парни, проблема такая стоит сигнализация, Тамогавк 9030, ставлю на подзавод с пульта на ночь, когда температура опускается до -20 и ниже подзавод с пульта не заводит машину, выхожу и с ключа завожу спокойно.... снимал и зачищал концевики, потом вообще новые поставил... не помогает...
есть... когда ключ в зажигании, поднимаю ручник (значок ручника загорается на панели) , вытаскиваю ключ, открываю дверь, выхожу ( в этот момент диод на антене моргает) закрываю дверь, нажимаю на кнопку закрыть, все... по идее поставил на дистанционный подзавод
Азат, ну так бы и сказал... у меня старлайн с9... там ставишь на ручник и закрыв двери ставишь на сигналку, машина отключается... однажды концевик передней водительской стороны мозги начал парить и в эти времена у меня машина на ручнике не глушилась... у тебя вся логика по включению машины на автозаводку делается идеально?
Эдик, контактная группа,это то провода зажигания,так сказать,тоесть тот же самый замок зажигания только без личинки(без самого замка.)попробуй поменять,мож и с геной все наладится...и посмори натяжку ремня.
Парни подскажите пожалуйста как мне найти причину одной проблемы.В общем у меня прекращают работать прикуриватель плафон освещения салона стеклоподьемники сбрасывается время и километраж на счетчике спидометра без зажигания. стоит мне ключи засунуть и повернуть на зажигание все работает. замок новый.В чем может быть причина? как с ней бороться?Пишите в личку по возможности...
Максим, дак это вроде бы нормально . у меня тоже ничего из этого не работает при выключенном зажигании , только плафон освещения работает независимо от этого .
просто у меня не работает аварийка недавно влетел по гололеду и аварийку не мог включить без зажигания. а так катушка может полететь.плюс телефон зарядить не могу без зажигания вкл да и надоело что часы и киллометраж сбиваются постоянно!!
1) На 3000 оборотов заметил что напруга скачет (по бк, он на 0.5 уменьшает показания правда на не суть) от 12.5 до 13.7, а при других оборотах поменьше 13.2-13.4 держит. в чем проблема? рн выносной 3 позиционный.
2) после долгой дороги замок зажигания греется. и туго ходит будто подклинивает. было пару раз когда заглушишьмашину и сразу заводишь - стартер еле еле крутит. и когда с утра заводишь - с автозапуска бодрее стартер - проблема в замке зажигания?
3) Слышал чтобы наруга не просаживалась тюнинг диодного моста делают типа впаивают доп.диод - если есть подробная инфа просьба скинуть ссылку.
стоит сигнализация, Тамогавк 9030, ставлю на подзавод с пульта на ночь, когда температура опускается до -20 и ниже подзавод с пульта не заводит машину, выхожу и с ключа завожу спокойно....
снимал и зачищал концевики, потом вообще новые поставил... не помогает...
кто-нибудь сталкивался с такой проблемой???
да и про гену как быть?
когда ключ в зажигании, поднимаю ручник (значок ручника загорается на панели) , вытаскиваю ключ, открываю дверь, выхожу ( в этот момент диод на антене моргает) закрываю дверь, нажимаю на кнопку закрыть, все... по идее поставил на дистанционный подзавод