посмотри сколько ампер у тя на генераторе,если 80 до смело бери до 80. 70ампер большой аккум,над смореть по площадке,а так на 63 бери.хороший пуск те обеспечен!
Сергей, ампераж за емкость отвечает, пусковой ток это другое. суть в чем - допустим у тебя акб на 50 а\ч, твоя лампочка 5 ампер потребляет , через сколько кончится емкость и он разрядится? Тима, советую брать в районе 80
вопрос такой) что может быть, в мороз больше -18 машина не заводится, стартер крутит, но мне кажется вяленько, аккумулятор новый титан на 61 ампер, я думаю что это что то в стартере, может кто что то по конкретнее скажет?
плотность нормальная, это 100% не аккумулятор, я тут читал что может быть стартер бларусский, они говорят зимо после - 20 не зоводят, типа они "летние"
нихуя се...уже и стартера на сезонность делятся...не знал. у меня бортовик показывает,11.8 на пуске,просаживает 10.6.замена контактной группы изменила ситуацию
ну вообще на заряд не смотрят, если в плотности дело. заряд то может и хороший у акб, вот только электролит замерзает и просто напросто не хватает объема жидкого электролита, который запускает стартер. но раз при прикуривании то же самое, тогда хз.
Ребят, поставил в габариты и в подсветку номера светодиоды, теперь выскакивает лампочка неисправности, все работает, случилось после замены, как нибудь можно убрать эту ошибку ?
70ампер большой аккум,над смореть по площадке,а так на 63 бери.хороший пуск те обеспечен!
что может быть, в мороз больше -18 машина не заводится, стартер крутит, но мне кажется вяленько, аккумулятор новый титан на 61 ампер, я думаю что это что то в стартере, может кто что то по конкретнее скажет?
у меня бортовик показывает,11.8 на пуске,просаживает 10.6.замена контактной группы изменила ситуацию
Аккумулятор по возможности хорошо бы подзарядить, даже новый.