Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2115Электрика-7

Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))

Также вам может быть интересно:
* Электрика-8 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53792.html
* Электрика-9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53793.html
* Сходка г.Саратов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53794.html
* ГБО на Ваз 2113-14-15. Проблемы и решения. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53795.html
* Встреча в городе Мурманск http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53796.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Александр, что новое купить?и что такое термопленка,которую надо завертеть и обжать?
свернуть ветку
Сергей, да я не помню название. на 62А. мне лишь бы на два года хватило. А может посоветуешь какой нить провереный?
свернуть ветку
ну вообще немцы славятся качественными батареями.поэтому варта или бош.большинство пользуется ими.при правильной эксплуатации работают хорошо.личный опыт годовалый варта в -27 заводил таза на валу и волга форсах
свернуть ветку
Сережа, если одновременно все стопики включая дополнительный не светят - это умирает лягушка (концевик стопсигнала). она стоит прямо над педалью тормоза.
если частично стопики не горят - тогда проверяй контакты и разъемы.
свернуть ветку
левый стоп сигнал то загорается то нет и срабатывает сигнал!
свернуть ветку
постоянно глючат концевики дверей, это в них дело или в массе на самом кузове внутри?
свернуть ветку
Сергей, так и скажи дайте два штекера на стопаки мне. и термоусадочные трубочки, их надеваешь, зажигалкой греешь и они обжимают лучше изоленты всякой. не препутай цвета когда будешь обрезать старые.
свернуть ветку
Виталий, зачисти их хорошенько и WDшкой полей ничего глючить не будет.
свернуть ветку
Александр, так у меня нече не сломано.все гораздо проще сделал,подложил провод в штекер и одел на поату,почти 2 года все гуд)
свернуть ветку
Решил свой полтергейст со светящимися свечами, были виноваты они))) Купил новые NGK 13)))
свернуть ветку
калилльное зажигание что ли было?)
свернуть ветку

ситуация такая, разгоняюсь выключаю скорость соответственно педаль газа отпускаю и машина глохнет, либо обороты падают до 500 потом поднимаются
заменил уже:
ДПДЗ
ДМРВ
РХХ
прочистил форсунки
побрызгал карбклинер в ДУ
толку нет!!!
в чем может быть причина.
кстати бортовой показывает ошибку 1602ошибка 1602 - пропадание напряжения бортсети в контроллере
спасибо за внимание
свернуть ветку
мож мозги сдохли...
свернуть ветку
у меня тоже самое машина глохнет,пару раз чуть в жопу не выехал одному так как тормоза плохо работают при заглушенном двигателе,хорошо что сообразил передачу воткнуть и снова тормозить:)
свернуть ветку
в чем проблема может быть никто не знает?
свернуть ветку
Елена, ищите в разъеме блока косячок. чего-то там с контактом нехорошее
свернуть ветку
Колян, 100% МЫТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. МНЕ ПОМОГЛО!!!!!
свернуть ветку
Михаил, НУЖНО МЫТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ А ИМЕННО МАЛЕНЬКОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРОХОДА ВОЗДУХА В ДРОССЕЛЬНОМ ПАТРУБКЕ.
свернуть ветку
спасибо попробуем...а как его мыть чем?
свернуть ветку
средством для чистки карбюратора
свернуть ветку
Подскажите, у нас на дверях концевики отрицательной или положительной полярности? Очень надо.
свернуть ветку
уахаха. а как думаешь, по кузову у тебя плюс или минус идет?
свернуть ветку
Там идет "равно"

свернуть ветку
для тех кто хочет "похимичить" чтобы не пиликал сигнализатор на сгоревшие габариты с диодными лампочками.http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/den-z/journal/28823..
свернуть ветку
Кирилл, кузов "минус", провод концевика "плюс"
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: