Электрика-6

предохранители проверь

Он один лежу на подсветку и на приборы,а он рабочий:(

Копался то же в кнопках. Если при включении зажигания стрелки отклоняются до низу и после встают на место, в салоне и кнопках свет не горит и не работает БК это предохранитель в блоке F-3 на 7.5 А.

Парни, кто нибудь занимается диагностикой?

а что нужно?

На счет диагностического оборудования спросить хотел... Кто чем диагностирует?

ну оборудование для ВАЗиков помоему все одинакове. а прога - сканматик. Могу узнать подробнее.Просто эта диагностика не основная, основная - БМВ. Работаю в сервисе где их чинят.

Узнай пожалуйста подробнее))

у мяня панелька моя диагностику делает )

короче сам прибор называется тож Сканматик. и прога к нему прилагается. у меня тож панель диагностирует.

Диагностика панельки только для панельки, а для мотора и датчиков немного помогает БК.

ну тут ты Андрей не прав) У меня панель Flash там в нее встроен БК с богатейшими возможностями. и ни одной стрелки)

Значит не прав. Я думал что простая панель ВДО. Об этом я не знал.

О у меня вот тоже flash, но функция диагностики не работет. Походу дела тот кто подключал не парился насчет этого и не подключил к-линию.

подключи! дела на 5 минут и пользя огромная) ПРривет бесстрелочным)

добрый вечер. возникла проблема: скачут обороты, горит лампочка движка. думаю датчик дмрв

неа, дмрв всегда "исправин" тобиш чек гореть не будет, у меня дмрв год уже как не исправен, чек не горит, там у него система мудренная

рхх,или наверное под воздушным фильтром датчик какой то находиться может он вылетил...

это и есть дмрв (Датчик массового расхода воздуха )

Михаил, как реагируют на такую панель те кто впервые садятся в твою машину?)

Денис, вот кстати если выдернуть провод то чек загорится. Только не думаю что обороты плавать будут, но они изменятся. Вот кстати встречный вопрос, если при отключении ДМРВ холостые обороты возрастают в разы, это значит что ДМРВ исправен или не исправен? Вроде уже со всем сталкивался, а вот на этот вопрос чтото путаница у меня какая то, где то вроде читал, что если возросли значит неисправен, а недавно где то видел обратную инфу.
А по вопросу Марата - нужно конечно в первую очередь РХХ и ДПДЗ проверить.

здравствуйте!возникала проблема сегодня было кз в плафоне освещения салона,после чего перестали работать все приборы в салоне,тахометр вообще завис на отметки 850/об.что делать????

Так предохранитель то проверили? Который идет на приборку и на плафон? То ли F4 то ли F7

все предохранители в порядки,и К4 исправно,я не знаю что делать то!!!
Есть предположение что сгорел блок индикации бортовой системы,на сколько я понял плафон салона напрямую к нему подключен,а там хэ?????

Никита, А что, теперь такие на заводе ставят?))) Гаишники аж на полкорпуса в салон засовываются лишь бы посмотреть)