Двигатель.-6

Родион, за расходом топлива наблюдал,нормальный он у тебя?

Приветствую,самопроизвольно добавляются обороты(на прогретом двигателе с 1000 до 1500)Подскажите в чем может быть причина.(2115,1.5)

явно РХХ

Серега,
После замены датчиков при разгоне заметно увеличилмя расход,
но и быстрее стал скорость набирать.А по трассе 7-8 л/100

парни, такая беда: машина простояла день на морозе около -20. потом не смог завести. сначала пытася своими силами, пока аккумулятор не сдох. стартер крутил, но чуточку не хватало чтобы завестись...потом приехал друг, он меня на буксире таскал минут 50, и машина так и не завелась. ставили его новый аккумулятор, стартер крутит, а толку ноль, не хватает все равно чуточку. в чем может быть проблема? это может быть что машина замерзла?

свечи залил может)))

хз. продувал педалью газа, такая ж хрень.

свечи перелил!!! выкрути их и посмотри... и как ты их продувал педалью газа???

Родион, У меня почти такая же ерунда. БК показал датчик кислорода неисправен..

Николай, Совет,уноси аккумулятор на морозы в дом.Если не помогает,выкрути свечи,прокали их на плите,и быстро в кручивать пока не остыли. С такими свечами и свежим аккумулятором 90% должна пустить дым!

Рамиль, я где то читал, что если выжать педаль газа и стартером покрутить секунд 5, то лишний бензин должен уйти. тока вот че то мне кажтеся, что это не про свечи было написано, а про форсунки.

Серега, аккум поставил дома на зарядку и свечи новые купил. вечером буду пробывать завести.

если свечи залиты сильно, то при такой температуре воздуха, бенз нифига не испарится )))))

я это уже понял))

Сколько максимально лошадок можно выжать из 16ти клапанника без наддува?

130-150...

ну можно и больше, конечно, но это уже совсем корч будет на диких валах. а 130-140 - относительно городской вариант, правда без низов, скорее всего. Айдар, Вам для каких целей мотор-то?

Да просто друг покупать собирается чепырку, продавец уверяет что у него 140 коней, вот и спросил, возможно ли такое...

что именно установлено в ней? 140 сил - достаточно серьезный мотор в плане переделок

Дросель, ресивер, валы, клапана, голова пиленая, каналы расточенные, выхлоп, он-лайн прошивка, форсунки ну и нулевик конечно, вроде все...

какой ресс, какой дроссель, какие р.валы, какой низ? какие клапана? нулевик конечно при свапе ставят лишь потому, что штатный короб хер засунешь под капот... какие форсы стоят?

Это все не уточняли, сказал что 40 штук в двигатель вложил во все это, и 20 в коробку: 18ряд и гл.пара 3.9

Николай,Я не советую так сушить свечи.

А у меня БК этим делом занимается,прогревом и просушкой свечей)

Рамиль, а как сушить? только снимать?

Серега, точно также доверяю это дело БК пока не подводил, правда раз в мороз аккмуль посадил но он уже был дохлый