Двигатель.-5

Всем доброго времени суток!!! Ужасно плавают обороты, от 1000 до 500 постоянно. Иногда, в половине случаев примерно, глохнет на холостом ходу. Менял датчик РХХ, затем уже новый снимал и чистил, на нем нагар и типа какой то масляной пленки. Догадываюсь что надо весь видимо дроссельный узел чистить... Как думаете, дело в нем или нет??? и почему так быстро закидывает??? Может ли это быть из за ДМРВ, типа неправильная смесь..... И может у кого то есть схема как снять полностью дроссельный узел и собрать его потом обратно)))) Заранее Спасибо кто прочитал и ответил))))

а ты попробуй почисти....тут так не определишь сразу...

снимать его очень просто. Прям таки интуитивно понятно) ТОлько тосолом не ошпарься. Будут трудности-пиши в ЛС

Сергей, у меня таже проблема

А не настораживает почему масло в дроссельном узле? Где то читал,что если масло в нем присутствует,то не помешало бы проверить клапана...впускной может быть зажат.

ДОбрый вечер)
У меня такая проблема появилась.. после промывки инжектора машина стала не ровно работать. обороты держит, заводится норм, идет норм, но двигатель трясет просто.. на весь салон передается.. свечи поменял. были ли у кого нибудь такие проблемы? подскажите пожалуйста.

форсунки чистить.....

тоже так думал)
Своими РУКАМИ кто нить пробовал?)

а подушки целые?

их вроде ультразвуком чистят......а присадки для очистки думаю вообще всю систему забьют.....

да пробывал.чистил,помогало.

подушки целые)
вот думаю снять форсы и прочистить их очистителем карбюратора. в инете много информации про это.

я чет не въезжаю. Ильнур пишет "после промывки инжектора.." дальше пишут "форсунки чистить..." как бэ это одно и тоже. или вы под "промывкой инжектора" что то другое подразумеваете?

промывка инжектора делается не снимая форсунки. а форсунки чистить это надо их снимать)

ачуметь. те же яйца только сбоку...
ЗЫ в машине нет такой детали как "инжектор" если че...=)

Промывка инжектора - это чистка дроссельного узла и форсунок!)

Промывка форсунок инжектора и просто промывка узлов разные вещи.. и делается разными способами) Вот так получилось что после промывки узлов двиган стал не ровно работать, как будто троит, но идет норм) многие говорят при промывке форсунки только забились. вот я и спрашиваю может быть такое?) промывал дроссельный узел и форсунки а сделал только хуже.

грязь по системе где то наверно....фильтр топливный поменяй....

или сеточку

Хорошо спасибо)попробую все сделать)

Мужики, бортовик сообщает: множественные пропуски зажигания и конкретно пропуски зажигания на 4 цилиндре. Из трубы выхлопной дым белый, густой или же пар. С утра двигатель то нормально работал, то не пер вообще. Вечером ехал обратно - почти не прет, но иногда едет нормально. Антифриз куда то ушел, эмульсии в масле нет, потеков нет, но на одном патрубке чуток влажно, но вчера было на максимуме в бочке и с этого патрубка столько убежать не могло. Пробег 140тыс, капремонта не было еще, и скорее всего даже головку ни разу не снимали.
Прокладка ГБЦ прогорела?

открой крышку бочка и погазуй, если пузыри в бочке то прокладка.еще как вариант поднеси руку к выхопной и проверь на вкус,если рука сладкая то прокладка =) правда чтобы пропуски в зажигании были из прогоревшей прокладки,не слышал...

Скорее всего она. У меня у кореша так было, дым сладковатый был.

прокладка однозначно.

Да точно она... Сегодня глянул утром - масло уже с антифризом. Вчера когда смотрел видать еще не так смешалось и на щупе не видно было, а пока домой доехал дело то и дошло до кондиции... Какой ущерб может нанести антифриз в масле движку? Если я проехал около 150 км. Плюс завтра еще около 40 км в сервис гнать?