2002 год проехал 242000 км-поменяно
подвеска вся полностью,шаровые несколько раз
середина глушака и то прогорел на стыке
датчики почти все и не по одному разу
Двигла вообще не трогал
масло шел
в коробке кастрол
бензин 95 в основном птк
И скажу что заводские запчасти отходили лучше всех,вот на очереди генератор и замки дверей вообще достали
Правда машину в Тольятти покупал

2006г. пробег 118000 км

У меня 2002 года,110 т.км ,вчера гонял с Ford focus 1.6 101 лошадь ,он обошел на пол корпуса при старте, так и пришли на финишь
Пока еще бегает!!!!

82 000 старушка ептить

Олеся, это еще не старушка совсем! Долго послужит верой и правдой!

где-то до 82500 км - дальше тьма)))

Да! А я то думал я один тут рекордсмен по пробегу :-) Чтож давайте продолжаем делиться дальнейшей эксплуатации и всплывающими проблемами! Скоро у меня уже 190000 стукнет обязательно отпишусь! Всем удачи!

13800 сдох движок, теперь ремонт светит. сам даже незнаю что случилась. просто по трассе "с Питера до Новгорода" ехал 167(больше не идет), а с утра не заводиться и все. все перепробывал.

как я уже говарил машинка 2004 года.

И вот к 250000 км нужно лезть в движку...Куда ушел тосол???
Светит прокладка гбц это как минимум...

28000км замена подшипника генератора и глушитель прогорел(((

2001 г.
130000 км.
Менял шаровые, шрузы, расходники. Только сейчас коробка начала свистеть.

62000 км сгнил корпус топливного фильтра (бензин под машину лил), замена основного глушителя. Коробка тоже свистит на 5-ой передаче.

извините что не в тему пишу

А это сильно страшно если на 5-ой свистит и чем меньше скорость тем громче свист. Я просто думал что так и должно быть

Мне вот тоже интересно. Такая же фигня, меньше скорость - громче свист( Я думаю это подшипник в коробке

У меня тож на 5-той подсвистывает)

Та же фигня, проблема с подшибниками! :-(

пишется подшиПник.

2004 пробег 43000

2007 год, пробег 48000. Поменял глушитель згнил нах., на 40000 радиатор и подушку двигателя, а так все в норме.

2004 год, пробег 78 тысяч.
Поменял:
Ремень грм
ремень + шкив генератора
подушку двигателя
регулятор холостого хода
шаровые
рулевые наконечники
задние пружины

Плюс напрашивается на ремонт что-то в коробке - пока не определил. При включенном сцеплении какой то хрустящий звук в районе коробки слышится. Если выжать сцепление звук прекращается. Народ говорит выжимной менять надо, но он же наоборот при выключенном сцепление шуметь должен если неисправен.

А насчет свиста на пятой, такая-же проблема. Только свист начинается если скорость на 5 передаче 90 и ниже. Если 100 и более свиста нет.

Зря грешишь на коробку! Это выжимной 100%! К сожалению он как правило кончается раньше самого сцепления :-(

Машине 7 лет, пробег 70000 км =)))

190000км!!!!! пока еще прет)))) да еще как!!!! подведем итог прошеших 10000! и так, чуда со стойками не произошло(((( на 187000 сдохли обе передние причем в один день!!! но с другой стороны и это не хило, врядли кто смог более!!! дальше, моторчик омывателя,стеклоподъемник водительский, колодки задние,в стартер попала грязь и заклинило щетки(сделал), начал барохлить реле регулятор в генере, скис и развалился разъем датчика коленвала, рассыпалась одна из дверных ручек, заклинила замочная вставка багажника. это все в подробностях! теперь впереди 200000! дотянет или нет с какими потерями, вы все узнаете из моего дневника владельца АВТОВАЗА!!!! жду ваших расказов