110000 набегала с 2005 года. Пока ни чего не делал.

2 года машине, 60000 тысяч,перебирали рулевую рейку

У моей только на 120000 поменяли шаровые и наконечники, до этого мелочи, типа лампочки, кнопки + расходники. А вот после: генератор, заднюю стойку, супорта, сцепление в сборе, весь глушитель включая коллектор, сигналка нервы потрепала и самое фиговое уже 3 комплект подушек двигателя меняю и это за 40000км! Хотя не скажу что остальное не требует вмешательства, но финансы не позволяют довести все до ума! Вот!

70000-менял только колодки(2005 г.в.) и 2 раза ремень грм-на родном весь его ресурс,поставили 2-2000-и его порвало (паленый попался)

Машине 6 месяцев, 20000 пока ни чего не беспокоило!

За 3 месяца 8000км!

2001 год. Пробег 115 тыс. Поменял:
1. Среднюю часть глушителя
2. Шаровые
3. Ремень ГРМ
4. Колодки, лампочки и т.п. (расходники)
5. Рейку рулевую
Сейчас наступила очередь менять шрузы....
А в остальном - порядок.

2002 год. Пробег 80000 тыс. менял:
-Штаны+резонатор.
-Опорные передних стоек.
-Шаровые,рулевые наконечники.
-Диск сцепления
-Ремень генератора
-Стартер
-Термостат

2005 год. Пробег 50 тыс.:
- Капитальный ремонт КПП
- Диск сцепления
- Шаровые
- Подшипники ступиц
- Рулевая рейка
- Колодки тормозные
- Трос ручника
- Торсионы крышки багажника
- Фонари задние (в старых от влаги развалилась схема)

2001 год. 100000 т.км.:
- Диодный мост генератора
- Две части глушителя
- Сцепление
- Ремень генератора
- Подшипники ступиц

2005 год 22000 пробега!

на 52-ой тыще пришлось опять ремонтировать КПП. Развалился механизм выбора передач. Как ни стараешься выбирать запчасти по-качественнее, а все равно гавно попадается... Этот механизм отъездил всего 3000 км(((

Я смотрю у многих проблемы с рулевой рейкой! На старой 8 ни намека не было! А ведь ей 22 года было. А с некачественными з.ч. это просто бедa, 3 копл. подушек двиг. поменял за 30 с небольшим тыс. пробега. По этому поводу может создадим вопрос где обсудим наиболее качественные з.ч. или наоборот. Что покупали, какой фирмы, сколько отходила. Как идейка?

Я за! Создавай ;-)

2003 год
100 000.
Меняно - опоры стоек , сцепление, колодки ( не раз) , рулевые наконечники, ГРМ ( 2 раза сам рвался), штаны, банка глушителя, шаровые опоры и наверное еще что нить... это я так примерно вспомнил.

2006 год
19 200 км прошла,поменял только подшипники ступичные (все),с самого начала говно поставили на Авто Вазе и торсионы натянул,чтоб богажник держался в верхнем положение.Пока без проблем!!!

февраль 2008 прошла 20000км....ни одной поломки пока!

2004 - 120000