посмторите краш-тест четырок в этой группе - альбом "чуть помедленнее"
посмотрите на это.. и это НА 60 КМ\Ч!!!!!!!!!!!!!!! А что произойде хотя бы на 120??????? что не делай с нашей машиной, что туда не засунь и чем ее не нашпигуй безопасности и тормозов у нее нет и не будет!!!!!!!!!
а то у нас минталитет такой.. ксенон, 15е колеса. сабик на пару Квт, прямоток (хорошо если человек еще в ходовье вложится) и поливаем 150 по городу... супер!
блин завидую я вам ! у меня движок не крутит выше 4 000 ! пока не могу определить почему ! книгу по ремонту уже до дыр протер! может кто что подскажет ?
to Олег----у тебя инжектор??? а какие симптомы...он просто не крутит больше 4 тысяч?? а разгон до этих оборотов нормальный? как на холостых себя видет?? непробывал чистить инжектора и фильтры,а так же менять датчики???
Сцепление не буксует ? У меня у друга,даже двух,проблемы такие же были.пока совсем как инвалиды не стали ездить больше 60,80 с горочки а там как будто в ограничитель упирался ...поменяли сцепление и все гуууд было ))
Артем ForesterGT Баслык хороший совет!!! это рублей в 5 встанет!!!!)))) вот вы кадры!!! дешевле к грамотному диагносту приехать!!! чем слушать вас!! ты знаешь 3 главных причины по которой 1.5 i и 1.6i не заводится!
инжектор 1,5 58 тыс ! форсунки еще не мыл, собираюсь на выходных! фильтра все менял, привод дроселя регулировал! чек энжин не горит БК ошибки не дает ,Артем какие датчики ты имеешь ввиду??? на холостых нормально ! давление топлива мерил нормальное ! сцепа старенькая уже, но не буксует ! на нейтрали не пробовал больше 4ч крутить, тока на скорости и то с горочки до 4ч дошло ! тяга мне кажется не очень, но я не знаю как она должно быть на самом деле, было так при покупке!
Здарова, парни. У меня трабла, ехал как-то на заправку и закончился бензин, докатился, заправился, стала такая тупая что: побарабану педаль в пол или еле надавил.Через врямя стало гораздо лучше (даже 180 шла), но я не успокоился. Поменял бензонасос (на стенде проверили сказали что производительность плохая), поменял топливный фильтр.... Все равно что-то не то. Давление в топливной системе - 4 бара, хотя должно быть 2,8 - 3,2. Что это может быть? может регулятор топливного давления или клапан топливной рампы неисправны. И еще что-то обороты увеличеные: например на 3й передаче на 80км/ч у меня 3,500 об/мин, может я ошибаюсь, как у вас. P.S инжектор не чистил (потому что думаю что скачки давления явно не от него).
"например на 3й передаче на 80км/ч у меня 3,500 об/мин, может я ошибаюсь, как у вас". Ну в общем-то похоже! Только зачем так раскручивать мотор? Разве, что для обгона... Я на 80 км/ч уже 5-ю втыкаю. Пожалей машинку))
кидаем сюда свои рекорды типа 180 км/ч, сделал субарик WRX STI на светофоре и тд. и тп.
посмторите краш-тест четырок в этой группе - альбом "чуть помедленнее"
посмотрите на это.. и это НА 60 КМ\Ч!!!!!!!!!!!!!!! А что произойде хотя бы на 120??????? что не делай с нашей машиной, что туда не засунь и чем ее не нашпигуй безопасности и тормозов у нее нет и не будет!!!!!!!!!
а то у нас минталитет такой.. ксенон, 15е колеса. сабик на пару Квт, прямоток (хорошо если человек еще в ходовье вложится) и поливаем 150 по городу... супер!
#81
Артем mj Радцев +100
кресту 2.0 автомат,фанкарго,сузуки свифт на 2114 GT )
сцепа старенькая уже, но не буксует ! на нейтрали не пробовал больше 4ч крутить, тока на скорости и то с горочки до 4ч дошло ! тяга мне кажется не очень, но я не знаю как она должно быть на самом деле, было так при покупке!
#101
Макс (=с3][v][=) Семенов
это ты к #100 обращался ??