Федя, да пожалуйста)))

что такое сальник и как он влияет на ремень ГРМ?

кто есть из Уфы? подскажите плиз=)) можно ли отремантировать генератор или уже ни чем не поможешь? и че по деньгам выйдет?))

генератор ремонтируется, чаще всего в нем сгорает регялтор напряжения (цена нового 120 р), реже сгорает диодный мост (цена от 150 руб). ремонт - 400 руб.

Иринка,есть сальник распредвала или коленвала, если вы про сторону, где ремень ГРМ. Подтекающий сальник попадает на ремень, ремень промасленный служит крайне мало. При обрыве ремня "попадете" на бОльшие деньги, если мотор 16кл.

Анзор, оказалось что нужно менять попму.НЕ пойму почему в одном месте одно говорят, в другом другое

Иринка, так что было то? Масло текло или шумит что-то?

Анзор, лопнул ремень ГРМ. В сервисе где натягиввали новый сказали, что сальник поттекает и масло попадает на ремень и он мокрый становится. В другой сервис приехали, сказали помпа и прокладка клапана

Иринка, нужно более детально посмотреть узлы ГРМ и те и те могли недоглядеть накрутить не нужное зачеркнуть. лопнуть мог как из-за подклинивавшей помпы(гудит обычно), так же лбилие масла на ремне) если крышка кожуха не установлена могу бесплатно посмотреть и сказать что и как)

Анзор, установлена вроде уже. Я заменила помпу вчера. А сегодня обнаружена новая проблема- машина заглохла на повороте и не пожелала завестись после этого..)) тупо встали колом тормоза, руль заблокировался и не проворачивался ключ в зажигании
Это что за напасть?

Иринка, ого. скоркй всего причина в замке зажигания, а какая машина то и год выпуска? если самара то вероятен тот факт. и как тормоза колом встали?

Анзор, 21140. 2005 год. Ну жесткие стали, труднопродавливаемые

Иринка, когда двигатель остановлен тормоза всегда тугие) у меня блокировался руль, но не глохла машина. здесь как я понял по элекрике нужно искать

У меня ВАЗ 21115(Люкс) 2005г.в. все время начал гореть значок уровня омывателя...Что нет жидкости...Открыла капот-все в уровне...Возможно такое,что полетела электронка??И охлаждение начинает включаться почти при 110-120 градусах...=(

Татьяна, насчет омывателя - это датчик, я даже привыкла к этой постоянно горящей лампочке)

Татьянко, Понятно...Но вот охлаждение совсем напрягает...боюсь совсем не сработает и закипеть где нибудь...

Татьяна, Датчик на приборке вещь относительная=) если вентилятор влючается то скорее всего все в норме. А датчик 100руб стоит.

Татьяна, как вариант - поменять датчик температуры. стоит копейки, меняется в любом гараже

Татьянко, Спасибо...Поменять без проблем..Завтра отгоню..Только вдруг проблема не в датчике?

Татьяна, В сервисе пусть сканером посмотрят температуру включения вентилятора. И все станет ясно=)

Marat, да у нас городочек маленький...а ближайший сервис за 50 км...=( а в гараж к кому гоняю не имеет такого оборудования...

Вентиль охлождения вкл на 103.При 120 ты вскипишь и хрен куда поедешь.Решение проблеммы:замена датчика что левее термостата.150р.установка бортовика с функцией вкл вентиля 2500р.перешивка мозга на меньшую температуру сробатывания 500-1000р.датчик меняешь,а бортовик и перешивка на выбор как вариант для комфорта.

Может не работает датчик, или стрелка на приборной доске немаячит. Датчика в двигателя два: 1) отвечает за показания на приборной панели; 2) который установлен в термостате передает сигнал в ЭБУ, который и включает по сигналу вентилятор охлаждения.

где можно скачать инструкцию по эксплуатации Ваз 21140?

и сразу вопрос: что за датчик в виде перечеркнутой лампочки горит рядом с датчиком тосола?

На бск(бортовая система контроля)где много лампочек? Так там вроде одна похожа на лампу что правее не закрытых дверей-сгорела лампа где-то,например тормоза,габарит и т.д.когда ставишь диоды тоже гореть начинает