а я соглашусь с однофамильцем, хорошие свечи намного улучшают разгон и экономят топливо, я сам убедился, правда иридиевые не ставил, а вот платиновые у меня стоят, там центральный электрод тоньше чем иголка и искра такая что не одного коня можно свалить) но и от качества бензина тоже многое зависит, почему-то у меня на 92 луче работает чем 95.

потому что такие свечи очень привередливы к бензину, а в 92м химии меньше.

она с новья еще до этих свечей 92 лутше кушала, как-то мягче чтоли или ровней на холостых работает.

Это самовнушение...

хрен его знает, хотя Сергей может ты и прав!
но свечи все-равно многое меняют.

Вы что сравниваете Denso Iridium и те же NGK 13 номер или АУ17ДВРМ!!!Iridium эти свечи ставятся на КРУЗАКИ ТОЙОТА!! у них другие движки и камеры сгорания!!!!На наших машинах эти свечи будут ходить 10 или 20 тыс км!!! ну и смысл платить больше!! свечи ngk и им подобные ходят10 -20тыс км(ну кто и больше ездит)!!!! ЛУчше сберечь модуль зажиганя!!!заплатить 100 рублейза свечи чем 1500 за модуль!

NGK-13 d в самый раз для 14-ых подходят и служат они побольше чем
10-20 т.км.

про 10-20 тыс! это мое личное мнение! Я больше на свечах ни езжу!

я вообще через 8 меняю... вместе с маслом

У меня стоят какие-то,вроде,BOSH TITANIUM или PLATINUM (не помню),так я на них с самой покупки 37000 езжу и ради прикола выкручивал поглядеть-ЧИСТЕЙШИЕ (без нагара и черноты)

ты не туда смотришь!! и визально на свечи смотреть смысла нет! т.к. их нужно проверять на стенде под давлением! по юбке посмотри где начинается кермаика если увидишь рыжее значит ее газами начало пробивать свечке скоро ек прийдет!

у BOSCH-PLATINUM маленький ресурс где-то от 7000-10000 км.
но слышал что на них ездят и побольше чем 37000 км. я сам их меняю через 8000-9000 км. совместно с маслом и фильтрами.

я также... они не так дорого стоят, чтобы на них 40000 откатывать

Я вообще на денсо езжу! в морозы супер!! -25 машина с пульта! тока вот надо масло в каробке поменять!! думаю декстрон залить!( знаю что масло для акпп!!друзья гоняли всю зиму!! коробке хоть бы хны) даже в минус -54 машина заводилась!! а у меня уже после простоя 2 часа ху...!!

Хочу поменять позорный "писюн",торчащий из-под заднего бампера.Кто-нибудь посоветуйте глушак?конечно,взял бы "Remus",но дорого!
Короче,я,че-то на 14-е даже в продаже не видел.Мне что,по-любасу придется брать 9-ый и вырезать кусочек бампера под него?Или,может,вообще просто банку взять в хроме и впиндюрить?
Но есть одно "но":не хочу,чтобы пердел на всю округу.Бывают ли красивые "концы" в хроме,работающие так же тихо,как заводские?

Миха Steed , у меня такая вот идея, пока не воплотил, но скоро сделаю, меня тоже этот лежащий "писюн" добивает просто, хочу отпилить болгаркой конец, добавить кусок трубы и вывести глушак с правой стороны, там где место под крючок буксировочный,я у одного так видел, нормально смотрится!

+1

Паша Хайдуков попробуй залить в КПП "Mobil MOBILUBE-1 SHC 75W90 GL-5/GL-4 синтетика" правда оно прилично стоит, но масло вроде хорошее, думаю будет нормально заводиться.

булат, у меня так было=)) толдько оборвал, коггда другую тачку буксировал...=))) баран(((

по моему у меня в фотках есть...

ИГОРЬ ИВАНОВ спасибо попробую!

http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=52533... вот

Как вы смотрите на то что бы поставить машину на газовые стойки бильштейн,поставить растяжку,усиленные верхние опоры,внизу тоже,поставить банку,спорт резонатор,чипануть и нулевик... Что думаете ? кто что может посоветовать по уму ? Если можно в личку. Заранее спасибо.

Из того что написал ставь растяжку,стойки,чипуй,опоры, если менять выхлоп то на спорт от и до...с остальным не заморачивайся.

будет очень жестко на газовых стойках.. но если это не смущает - то нормуль... стойки советую монро