спсибо

Нет не любой, последние поколение горит через 500-1000 км пробега после перепрошивки.

Макс (=с3][v][=) Семенов ты в каком веке живешь? М73 шьются прекрасно, и не чего не горит! Какой смысл тратить деньги на январь, если на М73 есть прошивки, на которых она бегает получше, чем на Я7.2!!!

Найди пост где я плохо сказал про м73, но и хорошего не скажу, и нет не чего лучше января. С этим я и любой хороший инжекторщик будут спорить, у меня было 4 блока и я 5 раз шил машину т.к. менял начинку. И поверь мне я знаю что говорю и тем более что советую. И век тут не причем, как был январю 5 лет назад лучший так он и на данный момент остается.

Так говорят те, кто не умеет готовить М73. И спорят, что Январь лучше! Просто на Январь прошивок больше и все!

ааа ну ок ок =) ох насмешил =)))))

Подскажите, у меня стоит передний стабилизатор увеличенный, распорки в опорах передней и задней подвески. Есть ли смысл ставить задний стабилизатор? Или он ничего не дает?

Про заднию падвеску я понял что у тебя стяжка на стаканах стоит?если у тебя зад усилен то не стоит ставить машина будит срыватца в занос,если неусилена,и ты входиш при 100км в павороты то ставь,а так с ние толку некокого,тока что желтинькая железяка прикольна смотритца.

Да, подвеска усилена.

"задний стабилизатор" а точнее усилитель задней балки - вещь полезная , а растяжка на задние стаканы - почти нет .

Стяжка задних стаканов, вот это вещь полезная, именно стяжка, т.к. их нужно стягивать, добиваясь отрицательного развала, как сходом-развалом, так и стяжкой. А вот стабилизатор по толще это вещь которая используется в основном на кольцевых гонках, что бы задняя часть кузова была жоще, не какого прихода ты с ней не почувствуешь. Разве все будут говорить а что у тебя за желтая хрень с низу.

Кирил,раз у тебя есть стяжка в зади,то стабилизатор ставить не рекамендуетца!тебе он не нужен!

выкинь ты эту растяжку задних стоек и лучше отрицательный развал на 1 градус сделай, толку больше будет 100%!!!!

Расскажи товарищь почему? а то слова общие а смысла...........

покупаются за 400 руб. развальные пластины с 4 болтами в комплекте (например Autoproduct) ставятся проставки между балкой и ступицей с углом в –1 градус. Больший угол вызывает перекос ступицы, меньший неэффективен. Машина становится намного устойчивее на крутых поворотах при хорошей скорости, износ шин, как многие думают практически незаметен, сжирает совсем немного и еще при перестроении из рядя в ряд меньше чувствуешь колею
З.Ы. между прочим на многих иномарках (совсем даже не спортивных) заводской развал обычно доходит до 2 градусов....

не ну про развал это все знают, ты нам расскажи про растяжку.

а что про растяжку рассказать?! Увеличивает жесткость кузова, следовательно улучшает управляемость и устойчивость. НО что будет с машиной при боковом ударе в заднюю часть например?!

По середке видел муфту? она служит не только для стяжки/растяжки.

Муфту??????? Что за муфта в растяжке??????? Удиви нас!! Макс

тут ссылки нельзя размещать, кинул тебе в личку.

и тебе нельзя =(

Макс,есть растяжки с муфтой чтоб ее можна регулировать,идет как на 8мую мадэли и 10.

Так вот есть с муфтой а есть без муфты. В случае чего эта муфьа переламывается.

Мак,да,ну если так расуждать вдруг авария и все такое,то тогда вобще машину брать нестоит а вдруг врежися!

Так ты перечитай кто задал этот вопрос, я наоборот говорю что не будет не хрена =)