меняешь масло на горячем двигателе и коробке. двигатель.Откручиваешь заливную пробку , далее откручиваешь болт поддона и в емкость сливаешь масло( не на землю) осторожно горячее.Нужно подождать чтобы стекло(7-10мин хватит).Закручиваешь болт поддона, снимаешь фильтр-ставишь новый(заворачиваешь рукой),предварительно смазав резиновое кольцо маслом,чтобы не повредить при монтаже ( вечный спор надо заливать в него или нет масло, кто то не заливает , а есть опасность что несколько секунд двигатель будет работать без масла ).все, идешь наверх и заливаешь новое маслопо уровню ,включаешь двигатель , после проверяешь уровень. КПП. снял воздушный фильтр( так удобнее) вынул щуп . лезешь откручиваешь гайку- сливаешь , стекло, закрутил, залил ( я по максимум залил ) поставил все на место .
ктонибудь лил в коробку Zic G-F Top 75W85? это синтетика, мне просто в магазе сказали типа синтетика вытекет через сальники,не предназначена для русских машин. кто что скажет?
двигатель.Откручиваешь заливную пробку , далее откручиваешь болт поддона и в емкость сливаешь масло( не на землю) осторожно горячее.Нужно подождать чтобы стекло(7-10мин хватит).Закручиваешь болт поддона, снимаешь фильтр-ставишь новый(заворачиваешь рукой),предварительно смазав резиновое кольцо маслом,чтобы не повредить при монтаже ( вечный спор надо заливать в него или нет масло, кто то не заливает , а есть опасность что несколько секунд двигатель будет работать без масла ).все, идешь наверх и заливаешь новое маслопо уровню ,включаешь двигатель , после проверяешь уровень.
КПП. снял воздушный фильтр( так удобнее) вынул щуп . лезешь откручиваешь гайку- сливаешь , стекло, закрутил, залил ( я по максимум залил ) поставил все на место .
50 тыс. с лишним пользуюсь Castrol 10W40 с периодичностью 10 тыс. и все гуд.
это синтетика,
мне просто в магазе сказали типа синтетика вытекет через сальники,не предназначена для русских машин.
кто что скажет?