to Mатроскин что значит 13 и полет нормальный??? с момента замены??? или вообще?? а то с такими интервалами , батенька, скоро у колец полет нормальный будет!!!
по паспорту и воздухан через 30, и свечи, и в короб лить чуть ли не каждые тока 60....паспорт-это круто конечн, тока опыт многовековой показывает обратное
в паспорте подразумевается непрерывное движение по шоссе на скорости 90.а при езде по городу и т д.за этот пробег что в паспорте коленвал совершит намного больше оборотов.каточе бывает после пары тысяч км масло приходит в негодность.Масло нужно менять каждые примерно 7 тыщь км.ну есле любишь свою машину.и свечи обязательно,от плохо работающего цилиндра появляется дизбаланс и разбивается весь кривошип со временем.выше было написано правильно.паспорт одно,но опыт показывает другое.
Александр, я меняю масло 2 раза в год, перед заморозками где-то в ноябре и после зимы, от замены до замены где-то 8-9 тыщ. не больше...кто катается интенсивнее, у того чаще конечн.......
я раз в 8 тысяч меняю. дорогой достаточно полусинт импортный.но я отжигаю. всем советую не затягивать с заменой. не так дорого масло стоит как переборка и чистка мотора.
парни а че будет если я кароч перелил малеха масло в движку там чуть по меньше максимума ну может где то милеметр слить?? или не че серьезного не будет.
что значит 13 и полет нормальный??? с момента замены??? или вообще?? а то с такими интервалами , батенька, скоро у колец полет нормальный будет!!!
общий километраж. На двух тыщах слил заводское, заправил лукойлом. Ты как часто масло меняешь?