она на саморезах,подтени там все,они выкручиваються часто..
должно помоч)

спасибо....
не подскажешь еще на счет оборотов
двигатель работает не понятно
обороты на бортовом пишет 940-970 прыгают
нажимаешь газ
не че не захлебываются
все норм
на разгон отлично
но вот так прыгают
поменял все датчики реакции не какой...

свечи новые NGK платина ...высоковольтники тесло...
смотрели на комп. диагностике не че не показало.....

у меня тоже так, никак не исправишь я думаю, по стрелке этого почти не видно! Не парься, это нормально, вот только обороты высокие у тебя. е меня 830-880, но не более!

да по стрелке тоже не видно почти
в сервисе был обьяснили тоже самое что сердце человека))
сказали поможет перборка и то не точно
а мне она не к чему машина прошла совсем чуток

Aleksei SlyInSky Kim че кипишишь то, парится надо когда диапазон колебаний не в 30 оборотов, а в 1000)

все равно чувствуется скачки...=))

#5258
А как правильно шумовать и чем?может инстрткции какие есть?

Aleksei SlyInSky Kim

сколько жрет на холостых по бортовику?

Алешка Миронов
Если сам собрался шумовать, то интернет штудируй и фен строительный купи, а если не сам, то там люди знают как это делается.

http://www.pro-tuning.info/stati-o-tyuninge/shumoizolyaciya-svoimi-rukami/
вот тебе даже ссылочка

большое спасибо за ссылу!порадовала))

У меня такая вот проблема: как ударит мороз. критическое значение -23С ,машина отказывается заводиться. Причем аккумулятор и масло отметаются как причины. Случай на днях, -25С выхожу с заряженным аккумулятором завожу машину акселератор на половину попытки воспламенения смеси (детонация) 10-15с, даю по остыть 30с пускаю двигатель повторение изложенного , третья попытка продуваю свечи в конце попытки начал щелкать стартер после чего пришлось бросить машину . -16С машина как не в чем не бывало заводиться с пол тычка не грамма сомнений на залитые свечи! Вот такая вот задачка?

Спасибо за ссылочку!

Александр HERTZ special car stereo Богданов-Булычев, спасибо за советы!!!
Поменял предохранители F4 и F7 - печь и обогреватели заднего стекла заработали!!!
Обратите все внимание, в книжечке Руководство по эксплуатации написано F7 на 30 ампер, а на самом деле F7 на 20 ампер.
Я по началу ночью практически вслепую с фонариком нашел единственный слева предохранитель на 30 ампер и его поменял - печь НЕ заработала. А схемы расположений предохранителей в Руководстве нет.
Сегодня днем посмотрел под крышечку ящика с предохранителеями и там обнаружил схему расположений предорхранителей - я в ту ночь в 30-ти градусный мороз в темноту оказывается F6 вместо F7 менял :D

Егор Дудин
Хуй пойми что у тебя там с авто, следить нужно просто. Лично у меня и в -34 заводилась.
Несколько решений данных проблем:
1. Поменяй свечи, поставь бортовой комп с функцией сушки свечей, в каждую зиму меняй масло, свечи и акб заряжай
2. Поставь сигналку с автозапуском и прогревом
3. Меняй авто!

Александр HERTZ special car stereo Богданов-Булычев
1согласен по всем пунктам масло 5w40 поменяно в в конце июля .
2 свечи сейчас поменяю
менять авто как то не хочется что ли прикипел да и сюрприз только в этом . хочу разобраться . тем более что я такой вроде бы не один. разговаривал с умными людьми говорят что датчик температуры со стороны коробки виноват надо сунуть сопротивление . но прочитал что это датчик фишку эту выдает только когда был перегрев двигателя у меня в этом все в порядке. будем экспериментировать осталось дождаться -23С!
так что буду рад любым советам по моей проблеме и естественно расскажу чем дело закончится

Удачи тебе, думаю многим будет интересен результат, в чем там дело.

Кайфовая группа, хорошие, практические советы!!! Помогите плиз новичку, хочу опустить 2113, бюджет не большой, вариант ли самому все сделать? и как, если кто знает....

даааа, тут все такие классные, отзывчивые :) Я ради удовольствия почитываю комментарии в новостях =)

ПРИВЕТ ВСЕМ, проблема такая, новая акустика http://www.sound-car.ru/Pioneer_TS-A6916.html, + магнитолла http://www.sound-car.ru/Sony_CDX-GT647UI.html , стоит в 2115 на задней акустической полке, провода акустические помнял, фазировка соблюдена, проблема -нет низких частот выдает минимум 200-150 Гц..акустику в магазине проверяли в freeair 35 литров .. звучит на ура.. магнитолка тоже сони.. а в машине нифига нехочет раскачиваться.. в чем может быть проблема?.. может шумоизоляцию багажника надо делать?

У меня тоже сони магнитола, не помню модель, панелька в машине лежит. Не знаю как у тебя, но в моей модели можно через потайную комбинацию кнопок менять режим задних двух динамиков: REAR и SUB. Когда ставишь SUB качает лучше. Может в руководстве есть инфа.
З.ы. тебе бы усилитель еще для полного счастья, это не только громкость, но и качество.

по сонькам я не спец, у меня пионерка, там все с этим вполне ясно, рад был бы помочь!!!

У меня почти такая же магнитола, только CDX-GT627UE спереди герцы(250) на 16 в подиумах, сзади на акустической полке пионеры на 160. Играют отлично, все кто садятся думают что саб стоит ват на 300. Вот тоже задумываюсь может еще усилок поставить. Как думаете колонки не убьются?

Дмитрий Соколов, если фазировка правильная, то попробуй сделать "неправильную", если, конечно, не делал уже. С одной стороны глупо, но (не автомобильный случай) после ремонта из комнаты убрали ковер и сабвуфер стал только тратить электричество, а звука не было. Думал-думал, посмотрел на клеммы, а там все наоборот.

#5308 Айдар Ѽ+Ѽ=ѼѼ Мингазов
ни че страшного, не убьются