Для новичков!!!!-3

21144- 1,6 8 кл норма. В том году была 246.000.

Ну вы тоже вспомнинайте, щас Класика стоит по 200 тыс.

А разве 21144 это не 16 клапанка??

а 2114 я думал 8 клапанка

есть и 8 и 16и клапанные версии))))

Володя)больше не греется?)

Антон а чем они отличаются 2114 от 21144??)))

#3892, 21144,21154, 21134- это значит стоят двигатели 1.6, а 16 ти клапанные 2114 если не ошибаюсь 21146 обозначаются

21144 это 8 клапанная.

А 21146 это 16 клапанка, понял... решил наверно все таки брать 8, че то много о 16 ти плохих отзывов

да не из-за отзывов,если и 8ми стоит 270,то 16ти я даже не знаю скока будет стоить...

300 тыс, с узнавал! Просто я уже от многих слышал плохие отзывы, но конкретного чего не услышал...

за 300 иномарку можно взять

да еще+ вложить в нее надо скока музыка там и тд

Игорь

Ну как сказать греется конечно , но зато хоть "карлсоном" охлаждается нормально.

Еще такой вопрос а ресивер вообще почистить можно?
(форсунки поменять решил, все равно его снимать- дросель новый ставил в июне уже грязный , а ресиверу 5лет).

Вопрос, карлсон стал работать с очень странным звуком...ничего по сути не менял и не делал...просто стал громче гудеть и что то дребезжать))))

за 300 иномарку?какую например?

ну лачетти, ну еще добавил 50 где то, всяко лучше

а в новую так и так тысяч 20-30 надо еще

новая машина , мелочи не будут сыпатса

лачетти от 340 начинается

ну и говорю что добавить и нормально будет, и комфортней

нее,вообще не вариант.

дак а зачем новый отеч автопром брать, за такие деньги, там хоть сел и поехал, а в наших то то, то ето, тока то что на гарантии будет одно хорошо

Конечно не варинат...)) я раньше тоже так думал, пока сам не столкнулся с этим... где то надо найти еще 40 тыс...))) люди так говорят как будто это 4 тыс)