пасиб=)

Возник выбор между 16 и 8 клапанкой!! что лучше брать??
слыхал о 16-ти не очень отзываююбтся!
Подскажите кто знает пожалуйста!!!

по мне так 16-ти лучше на порядок. помощнее будет..

То что она помощней я знаю... но лутше ли?? просто слыхал о них плохие отзывы почему то.. но конкретного я ничего не услышал.. кроме того что клапана гнутся

Механик знакомый (работает в Ладовском автосалоне) сказал лучше брать 8ми клапанный, потому что с 16ти кл-ми еботни много в настройке и стабильности

А так Самар же нет 16ти клапанных?

есть

Вот точно также мне и говорят люди....только понять не могу, там же вроде стоит обычный приоровский движок.. на приорах на двенашках все гуд...

Тоже хочу брать 14ку 16ти клапанную!Они же тоже расспространены так же как и 8ми клап-ые??В каком салоне их в Казани можно найти??

Их скорей под заказ нужно брать... но ты уверен что хочешь 16??7 потом ездить с гемороем, но 16ти клапанкой или же ездить с 8 клапанами, но дешевле и по мощности почти не уступает...)))

Меня уже почти отговорили...)))

Мощнее будет все-равно.хотели с начала приору,но денжат не хватит..под заказ с салона делать?

отличия ваще не вижу не в чем!ездил на 12 16кл а теперь на 15 8кл и никакой ОЩУТИМОЙ разницы!

не слушай людей с говорящей фамилией лобанов..бери8-ми клапаннуую.. а если хочешь мощиобавить сделай чип тюнинг и прямоток пооставь)грамотный прямотокк дает + 10 кообыл)и еще где то 3-4 чип тюн)и за эти деньги которые на 16 клапанов уйдут поствь себе главную пару и ряды какиенить... например 18.-й ряд. усиленный карданчик и блокировку кпп)выйдет тысяч в 25..но поверь))это охуенная темааа))

Игорь,НОРМАЛЬНЫЙ прямоток поставить стоит от 10 тыс как минимум,и + если чип- тюн,18-й ряд и.т.д. уйдет где-то 40-50 тыс.раз уж так если придется мне потратиться,я эти же деньги добавлю,и возьму себе лучше приору,чем 14ку 16ти клапанную))

прямоток самому можно сделать)лана не суть))коробка внатуре выйдет не плохо)но она того стоит)к слову кстати ездил с мужиком на новой приоре. один хуй гремит сука)))в районе торпеды)пол года приоре.

кста в какую сумму то хочешь уложится?)хочется именно новую?не новую иномарку например гольфа -3го не хочешь?

хахаха ребят вы че ? Настроить 16 клапанов тяжело ? просто убило !январь он и в африке январь !!! Ну если НЕ ЗНАЕТЕ ЛУЧШЕ МОЛЧАТЬ ! Во первых 16 клапанник стабильней, жрет меньше бензина, более современный, тише работает у него только плюсы по сравнению с 8вольтовым ! И клапана там не гнет !

Мужики я вас отвлеку от жарких споров.

В общем проблема такая , недели две назад поменял помпу, термостат, ОЖ, крышку растительного бачка. Ездил все было норм , но вот сейчас у меня температура висит 98 по городу "карлсон" еле справляется , по трассе лучше до 94 опустилась вот сегодня.

Подскажите что может быть?

месяц назад такая же херня была...мне помогла замена радиатора.. может у тя пробка воздушная. проверь патрубки на герметичность.да и термостаты бывают бракованные. сними его опусти в кипящу воду посмотри откроется или нет. купи крышку новую .проверь .благо недорогая она. может и твоя новая бракованная была.если ничего не поможет.меняй радиатор.900 р. поменяешь сам)

это все из-за жары......я вечером когда домой ехал температура была 34-35 градусов...на трассе 94 градусов было...а в городе аж до 104 поднималась температура....чтобы быстро снизить температуру включай печку на максимум))))...полминуты и все норм)))

ХОтелось бы услышать мнение владельцев 16ти клапанок!!!

Спасибо , буду искать причину.

Владимipъ Комиссаров
А у тебя тосол не уходит? Уровень держится норм?

Вот сегодня полез смотреть что и как - и правда тосола под отметку MIN.
Сунулся к помпе, думал брак, там все сухо.
В итоге течет шланг на термостате , там оказался хомут не затянут как надо- для надежности все протянул.

Еще раз спасибо за ответы.

Был в салоне,21144- 1,6 8 кл. Комплектация норма - стоит 271 000 руб.а приора 300тыс.офигеть цены за месяц выросли...