не подскажите,а бывают тюнингованные кранштейны рычага передней подвески??????я имею ввиду то место где сам рычаг подвески крепиться к кузову(к лонжеронам)или такое вообще не делают,это тока самому вречную делать с помощью свркии.просто мне кажется даже если усиливать подвеску,ставить треугольные рычаги,то все равно это место останется самым слабым.даже при небольшой аварии колесо легко отвалиться.я у себя подвеску перебирал,аж страшно стало,металл гибкий и тонкий.особенно есле корозия все съедает. Был у меня случай,еду на девятке,и у меня двигатель вывалился из капота,в буквальном смысле провалился и утащил за собой радиатор.там и лонжероны и все было гнилое.я думаю и с подвеской похожая байда может произойти)))пусть даже хоть пятнашка.кто знает не подскаажите?
народ кто скажет если поставить пружины -50 мм желтые на стандартные амортизаторы, диски R16 (машина 14) ... цеплять будет сильно? а то все режут, думаю что лучше купить пружины чем резать...
просьба только по теме писать.
купил стойки маслянные Bilstein все 4, как они себя ведут???
да,есть смысл.разница должна быть,после замены стоек.
..........
.>>>>те которые ты купил чуть лучше стоковых !
если не подделка.
Был у меня случай,еду на девятке,и у меня двигатель вывалился из капота,в буквальном смысле провалился и утащил за собой радиатор.там и лонжероны и все было гнилое.я думаю и с подвеской похожая байда может произойти)))пусть даже хоть пятнашка.кто знает не подскаажите?
все зависит от твоего кошелька
я у себя резал,но можно и новые пружины,стоят примерно 2000 4 шт.
>стойки если без прокачки сам ставил, какие могут быть последствия??
а как понять прокачивать?что ты имеешь ввиду?я у себя менял,ну поменял и все....
я сам не догоняю какая еще прокачка???
я тоже купил новые, снял старые, собрал новые и поставил. никаких больше движений.
хотя у меня после 22000 тыщь км пробега один амортизатор уже потек.кароче он перестал работать.это потому что я не прокачивал?