Когда ДПДЗ глючит обороты могут зависать, но часто если сильнее газануть(дальше нажать педаль газа все проходит! А РХХ либо двиг глохнет, либо подгазовывает!

Подскажите!Может из-за неисправности ДЗ жрать много бенза?

бывает такое что когда после прогазовки скидываешь педаль, а он раскручивает двигло как-будто я дальше жму педаль! Может действительно, ДПДЗ не понимает положения ДЗ, но с другой стороны, от куда столько берется горючей смеси? через РХХ может столько проходить топлива, чтоб раскручивало до 3,5 тыщ оборотов? Что на горячем двигателе, что на холодном, все одна ситуация обороты плавают как в шторм! ))
А еще заметил из глушака выходит дым не равномерно, может это говорить еще о чем-то в этом духе?

дпдз

Какое масло лучше залить после обкатки???

ИМХО хорошую полусинтетику.

Все дело было в ДПДЗ, действительно! Теперь двиг-ль работает ровно, без гуляющих оборотов!

Сколько ДПДЗ стоит?

смотря какой... ползунковый примерно 200, бесконтактный - 500

Ребят, если машина глохнет на большой скорости (100 км/ч) при выжимании сцепления, ехая накатом. На что это может указывать?
В городском режиме все в порядке!

Может все таки РХХ, прост когда тот датчик менял,контакты может пошевелили и он работал некоторое время нормально,а щас опять тупить начал...у мня тоже одно время было,пока на педальку не нажмешь не заведешь,на нейтрали глохнет,чек загорелся,заново их подключил,все нормализовалось.

Ионизатор для ДВС. Электронный прибор предназначен для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания (ДВС ) путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива. Применяется для всех типов ДВС работающих как на бензине, так и на дизельном топливе и играет роль дополнительного устройства увеличения эффективности сгорания воздушно - топливной смеси.
В результате достигается:
- увеличение мощности двигателя(запас) от 10% - 20%;
- увеличение ресурса двигателя
- снижение расхода топлива от 13% - 30%;
- снижение СО.HC.NOx.
- более равномерная и динамичная работа двигателя;
- отсутствие детонации при работе двигателя;
- уменьшение образования нагара в двигателе, катализаторе и выхлопных трубах;
- продление срока службы катализатора, лямбда зонда и свечей зажигания;
- возможность использования бензина с более низким октановым числом с улучшением ходовых характеристик и
качественных показателей работы двигателя (например: с АИ-98 на 95 или АИ - 95 на АИ-92). Качество топлива значения не имеет;
- полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу.

2114 8 клапанная,1,5...обороты на 5 передаче при скорости 100 км в час 2500 из за чего...раньше такого не было или прост не обращал внимание

???

Помогите.Плиз.завожу машину,прижымаю рычаг КПП.что б включитъ заднею.Толъко пытаюсъ включитъ тухнутъ прибори и глохнит двигателъ.Подскажыте пожалуйста

Как будто чтото замыкает? Может быть это из-за фонарей заднего хода? Ну типа пытаешься воткнуть заднюю, фанари включаются, происходит замыкание и все тухнет включая мотор?

Чип-тюнинг... подскажите стоить делать? почему...?

какие минусы есть и плюсы?...

Подскажите пжл.

плюсы мощнее будет,минусы расход больше....или наоборот...

Шумит в правом колесе,при быстром разгоне,на кочках,прошло пол года как сменил шрус,может шрус опять сломался?? Парни !!Что там может такое сломатся еще???

Привет всем ! на холостых появился типо стука в коробки аж бесет, сцепление выжимаю пропадает это первичный вал или что ето это замена?

менял только наружний шрус? если да то скорее всего внутренний шумит

помогите пожалуйста! Не могу завести машину, включаю зажигание, движок схватывает так бррррм и потом обороты резко падают и машина глохнет...что это может быть?

Правдин, залей бензин в бак)

Теплый, в баке 20 литров

может засорился топливный коллектор