Олег,нет ниче не трогал,старый кат.нейтрализатор(уже пробитый был-пустой) выкинул,купил прямую трубку за 450р и поставил,слов нет авто реще поперла,но б..ть бензом воняет.Сегодня принюхался,запах больше все таки бенза,нежели выхлопа.Х.з как решить проблему?

И каков с ним результат? Реще стала? На сток подходит?

Подходит,обычная трубка вставка вместо катализатора.Но если у тебя евро 3 надо будет мозги шить.У меня евро 2.Я не шил,т.к датчик кислорода стоит до каталика

фиг знает, когда менял, топливную магистраль не повредил?))

На сток подходит, подхват начался от 3 тысяч до 7600.

Нихера себе, крутить наши моторы до семи это пипец) Если только до 5 тысяч!!! Значит после 3 тысяч резво подхватывает???

кто сказал что это ппц ???

он у меня и до 8000 крутится, только смысла крутить не вижу, приход кончается на 7600.

так и сток хорошо идет после 3х без всяких замен...хотя хз может и вправду все познаетса в сравнении..

а где катализатор находитса?

Ясно, да сток неплохо прет после трех, но там наверное вообще ураган)))

Думаешь что полезно, просто моторесурс быстро кончиться!!!

Я всегда до 4-5 тыс кручу!!

Катализатор находится снизу,под днищем,идет после штанов.Когда зазвенит узнаешь где :)

может у него евро3...

бак сплющит если заглушить.

какие приделы норм компрессии цилиндров двигателя????1.5 дв

11

а как изменять компресию у двигателя никто не знает???

вроде манометр вместо свечи вкручивают... по крайней мере, я так видел, когда Ибадуллаев измерял давление в двигателе 2110, который он делал... все видели, наверное...=)

ясно=)))я видео смотрел давно уже там один мужичек у 10 ки компрессию изменил у двигателя и мощность больше стала у двигателя а расход тот же...

я про него и говорю...=)

=)))но это видео я годика 2 назад может 3 смотрел=)))

а каг изменить то ее?клапана регулировать?

как я понял ставишь манометр и он уже зажигает свечу в другой момент когда компрессия уже допустим 11....

только с каомпрессией балаватьсяя не стоит иначе цилиндр треснуть может...лучше с знающим человеком его менять...