=)))))) это ж с какой скоростью выбегать надо. Между прочим, за границей светодиодная задняя оптика считается более безопасной, чем лампочная). Диоды загараются на несколько десятых секунды раньше, что на трассе несколько ускоряет реакцию водителя сзади при торможении))
так чистить перед выездом надо...вряд ли на ходу заметет))) А у фокуса-то как замело??? ладно на самаре бампер, а там же обтекаемо все. Да и потом, вряд ли галогеновый свет настолько нагреет фару, чтобы оттаять ее)
по этому поводу можно сколько угодно спорить, нужен БК или нет. я считаю, что нужен, для диагностики удобно, у меня стоит мультитроникс х15, около 2к стоит новый, есть его аналог, х14 - с голосом. все что нужно показывает.
А как на нем настроить уровень топлива?А то стрелка показывает на четверть бака а он говорит что 0 осталось!!Пытался по инструкции не прокатило!!Может кто сталкивался?
Vovik Chernov, сам ставь. Не вздумай из-за этой гарантии выкладывать кучу денег. Вероятность что что-то серьезное полетит минимальная. Да и в любом случае если ты все будешь в сервисах "по правилам" ставить, денег больше угрохаешь. Вячеслав, насколько знаю, уровень топлива при пустом баке настраивают
Данилов Аркадий предохранитель находится под панелью , над левой коленкой водителя . там трубка такая черная , от нее розовые провода идут . ее раскручиваешь , внутри предохранитель старого образца
пытался и так!!Тока это ручная настройка ее ставишь на ноль заправляешься ,прокатываешь весь бак заправляешься а у БК так и остается ноль!!А автоматом ставишь видит полный бак как по стрелке но в процессе езды на стрелке четверть а на БК опять ноль!!Лазил по форумам все пишут менять ДУТ!!Но если по стрелкам кажет все ОК смысл менять?Вот и спрашиваю!!!???
В меню дут линейный ставь.полный заправляешь.авто определение делаешь.корректируешь на 43литра.я тож мучался.еще там перемыкал 2 провода в какой то колодке.потом само заработало.читай умную книгу
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
просто попросил друга педаль нажать)))))))))))
Между прочим, за границей светодиодная задняя оптика считается более безопасной, чем лампочная). Диоды загараются на несколько десятых секунды раньше, что на трассе несколько ускоряет реакцию водителя сзади при торможении))
А у фокуса-то как замело??? ладно на самаре бампер, а там же обтекаемо все.
Да и потом, вряд ли галогеновый свет настолько нагреет фару, чтобы оттаять ее)
Вячеслав, насколько знаю, уровень топлива при пустом баке настраивают
есть подозрения,что это предохранитель.
где он находится,кто нибудь знает?
заранее спасибо
предохранитель находится под панелью , над левой коленкой водителя . там трубка такая черная , от нее розовые провода идут . ее раскручиваешь , внутри предохранитель старого образца