это плохо))) по ходу надо касу смотреть.. тебе прямая дорога к электрику)))) а так посмотри еще раз предохран(если есть,я хз))) и проводку..под капотом и в торпеде..ну ток так не фонатея)) у меня такое впечатление что что то отошло.. обрати внимания на контакт детали!
если не чего не найдешь..в сервис))не думаю что там чтот серьездное.. как сделаешь,отпиши че как плиз,самому интересно)
Привет всем, товарищи не подскажете, такая проблема: не горят огни заднего хода, лампочки, контакты в фарах посмотрел все в порядке, при чем проблема в том что примерно месяц назад начала с большим трудом включаться задняя скорость, потом начал замечать что задний ход горит через раз, а тут он вообще перестал гореть, думаю лампочки и контакты не при чем, т.к. погасли обе лампочки одновременно.... Подскажите у кого че было!!!
проблема в светодиодах-гавно купил...у меня на подсветке стояли....начинали моргать после месяца,поставил лампы филипс и забыл...и еще напряжение в сети померь...
2712 может расскажешь как диоды правильно ставить???можно сделать чтобы они плавно загорались-поставить в цепь конденсатор...у меня на приборке так сделано...
#2716,ну так и расскажи как с кондером сделать ) через транзистор? мой вариант прост- резистр побольше номиналом припаиваешь,все работает,ничего не перегорает... На заводских диодных габаритах еще припаивают стабилизатор напряжения...
а тем,что подключи обычный,как в обиходе говорят, 3-х вольтовый диод к источнику 12 В - он сгорит, потому и делают "12-ти вольтовые" диоды с уже впаяным резистором для ограничения тока... И ,кстати, в сети заведенной машины 14 В (!)
Константин Рукомойников посмотрели панель где то замыкало... пока смотрели замыкание прекратилось и так и не нашли причину(((( будем ждать следующего раза!!!!
у меня в приборке около 45 диодов.они светят не зависимо от подсветки стрелок и дисплев.также стоит тумблер для регулировки режима яркости их 2.можно вообще выключить оставить только стрелки.в цепи подсветки впаян кондей.сейчас к сожалению не могу сказать какого понимала так как подбирал методом тыка .как узнаю как расчитать напишу.
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
а бк есть?работает?
по ходу надо касу смотреть..
тебе прямая дорога к электрику))))
а так посмотри еще раз предохран(если есть,я хз)))
и проводку..под капотом и в торпеде..ну ток так не фонатея))
у меня такое впечатление что что то отошло..
обрати внимания на контакт детали!
если не чего не найдешь..в сервис))не думаю что там чтот серьездное..
как сделаешь,отпиши че как плиз,самому интересно)
мой вариант прост- резистр побольше номиналом припаиваешь,все работает,ничего не перегорает... На заводских диодных габаритах еще припаивают стабилизатор напряжения...
хотя и кондер сойдет...