во...вопрос в тему.. нет петания на верхнее реле управления двигателем..которое для бензанососа,винтелятора,стартера...кинул перемычку с соседнего,все работает...(само реле исправно) эт проводка мозг трахает,или еще что?
бля,сегодня новая конитель))) не открываеться капот)) рычажог(под торпедой свободно ходит)а капот не открывается....видно тросик соскочил... кто нибудь знает как теперь капот открыть?))
у меня украинский VORTEX стоит нормально такой акб,год гарантии, в мороз (от-30 до -45) ни разу не заносил и не разу не подвел. Если будешь брать бери с индикатором на верхней стороне и желательно 60 Ач.
я проехал на своей 92 тыс на 87 менял сеточку ,она как новая...даже пожалел,что разбирал зря,бак идеально чистый....заправляюсь на ТНК...может в регионах и правда топливо хуже...
я один раз в татаарии заправился..и до ссихпор мучаюсь с этой бедойй..бак чистиь наддо видиимо. Если бенза остается менеее 5 литров то начинаеется похожая хреньь как у дмитрия
Никита Белых - а с чего ему сгорать?? я же написал если меньше 5 литров остается. А такое бывает крайне редко) Константин Рукомойников странно в #2765 я сам себе тоже самое чтоли посоветовал?))
Кто интересовался как сделать так что бы подсветка плавно загоралась....у меня диоды на подсветку включены параллельно,на каждую шкалу N-количество ,подсветка дисплеев и подсветка всех стрелок отдельная.плавное загорание добился путем установки параллельно в цепь конденсатора на 22000мФ 16В...еще установил реостат для регулировки светового потока....чем больше сопротивление тем медленнее загорается и тускнее светит приборка ....без реостата или маленького сопротивление 1-2 ом не включать!!!!если кто будет делать и не найдет реостата советую купить побольше сопративлений,иначе плавности не будет.есть вопросы пишите...как соберу до конца выложу видио...
Макс, на сколько я знаю не рекомендуется даже меньше 8 литров, т.к. мало того что насос почти воздух качает, но еще он не охлаждается, т.к. в воздухе висит.
И кстати, кто разбирал, знает, что на насос одет стакан, высотой примерно 8 см, который вроде без отверстий. И если в баке будет мало топлива, т.е. ниже этого стакана, то насос просто высосет топливо из стакана и заглохнет. По идее...
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
нет петания на верхнее реле управления двигателем..которое для бензанососа,винтелятора,стартера...кинул перемычку с соседнего,все работает...(само реле исправно)
эт проводка мозг трахает,или еще что?
не открываеться капот))
рычажог(под торпедой свободно ходит)а капот не открывается....видно тросик соскочил...
кто нибудь знает как теперь капот открыть?))
спасибо за совет!
посмотри топливный фильтр под седеньем! Сеточка скорей всего забивается..такая же фигня была
И у тебя еще ни разу бензонасос не сгорел?)
почисти сетку на бензонасосе,все пройдет...
Константин Рукомойников странно в #2765 я сам себе тоже самое чтоли посоветовал?))
но если насос работает плохо,то он будет глючить не зависимо от того сколько бензина в баке...