гос думе предложено внести поправки в КОАп, в соответствии с которыми все российские автомобилисты будут обязаны оснастить свои машины устройствами,фиксирующими нарушения скоростного режима по спутникам ГЛОНАСС и передающими эти сведения в гаи! так же будет определяться весь путь пройденный на конкретном авто...диспетчерскую службу решили сделать с гос.средств, т.е с налогов которые платим МЫ, а в авто этот самый передатчик хотят заставить покупать самих АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ, за свои средства!!! а предложено это быловластями Тюменской области!
на мой взгляд суки вообще попутали!!!!
выскажите свое мнение

К расширительному бачку подходит тонкий шланг.и тосол через него постоянно циркулирует.так должно чтоли быть???

Дело такое , послушал днем музыку , минут 15-20 , вечером надо ехать хрясь и даже стартер не крутит , по борт. компу показывает 8 v , завели с толкача через секунд 30 заглушили , потом сразу завилась с пол тычка и все в норме показывает 12V , такая хрень уже третий раз , Что делать ?? куда копать??? скоро лето и даже музыку не послушать (((( ПОМОГИТЕ!!!!!

у кого что стоит на защите? и что можете посоветовать?

ребят кто какое масло льет.и желательно почему пал на него выбор

Стрелка спидометра все время на "0"!!!! в чем проблема? Подскажите!!!

Подскажите,пожалуйста!На 14ке у другана проблема чек горит, машина заводится только если на газ нажать, и при переключении передач обороты падают почти на ноль.Сменил он датчик холостого хода - с первого раза завел хорошо,после всех остальных заводок опять горит чек и заводится плохо, крутит и секунды через три токо схватывает причем всегда. Скидывал клеммы , потом заводил заводится сразу и ниче не горит , на третью заводку опять горит и заводится плохоо.Что может быть не знаете?

Думаю к лету брать такую ласточку, подскажите че какая цена у ней???

стоит ли ставить на ваз 2114 корокоходную кулису?
слышал что коробка быстрей ломается .

сабж

короч в машине тепло а не жарко у одногруппника ппц жарит,а у меня просто тепло,думал воздушная пробка но нет...подскажите что сделать что бы она жарила?(((

Какой цвет вам нравиться?

Всем привет,купил авто,покатался 2-3 тыс км,захрустел левый внутренний шрус,и что интересно хруст не только на вывороте,но еще и по прямой при разгоне на 1-2 передачи,а так же когда едешь по не ровной дороге,покатался еще до 11 тыс км,надоело поменял,покатался 2-3 дня,начало опять проявляться такой же стук,но снова в новом положении,теперь когда еду с норм скоростью,3-4 передача,не большие постукивания,но сразу понятно что опять это он,знакомые автомеханики говорят,то что проблема может быть в том,что машина высокая сама по себе,из за не стандартной подвески,и сам шрус находиться под большим углом,но я не знаю так ли это.

Просто пишите с какого вы региона)

Подскажите кто сталкивался с подобным. На прибороной панели горит лампа системы управления двигателем. Что это может быть?

Народ, кто разбирается в авто, помогите пожалуйста, не греет печка на ваз 2114, поменяли термостат не помогло, ставили капотом вверх и на высоких оборотах греет и с правой стороны в салоне что то журчит, как только отпускаешь газ идет холодный воздух температура движка на ходу держится 80-70, стоит 80-90, подскажите что это может быть?!

Ребят, подскажите ваши варианты ответа на вопрос: когда проезжаю лежачих полицейских задними колесами (именно тот момент, когда уже скатываюсь с этой "горки" (полицейские сделаны из асфальта, высота "горки" около 10см)), то слышен такой хруст..машинка пробежала 33 тысячи, из подвески заменено: передние опоры, рулевые механизмы, передние амортизаторы, задние амортизаторы. Т.е. заводским остались только задние опоры..могут ли ОНИ быть причиной этого хруста?? В поведении на дороге все окей, существует только этот хруст..((

Сегодня налетел на кочку,смачно!
Ниче не стучит и не течет, а точнее стучит(по заводски) так,как всегда стучал
решил затянуть опорки,тк вот правая опорка не затягивается, можно бесконечно затягивать,она только буит крутиться вокруг своей оси...
что это может быть?

Че скажете?:-)удобен ли он для этого?ваше мнение:-)

машинка 2010 года выпуска, 1.6л, 8 кл.евро 3. накатал 10000км, загорелась лампочка "проверьте двигатель" На диагностике выдает что неисправен второй ДК ( после катализатора) что делать? диагност предлагает только перешивать под евро2. стоит или нет? Еще проблема в том что для контроллера м73 нет заводских прошивок, ток тюнинговые под евро 2, и вопрос как она будет себя с ними вести? помогите, кто сталкивался)