проблема со ШРУСОМ

Тюнинг ВАЗ 2114
Всем привет,купил авто,покатался 2-3 тыс км,захрустел левый внутренний шрус,и что интересно хруст не только на вывороте,но еще и по прямой при разгоне на 1-2 передачи,а так же когда едешь по не ровной дороге,покатался еще до 11 тыс км,надоело поменял,покатался 2-3 дня,начало опять проявляться такой же стук,но снова в новом положении,теперь когда еду с норм скоростью,3-4 передача,не большие постукивания,но сразу понятно что опять это он,знакомые автомеханики говорят,то что проблема может быть в том,что машина высокая сама по себе,из за не стандартной подвески,и сам шрус находиться под большим углом,но я не знаю так ли это.
9 комментариев
avatar
Рейка это стучит. Гавно ставят на заводе. Моя уже развалилась(
avatar
На каком пробеге у тебя проблемы с рейкой появились ? не предыдущей машине она застучала на 160 т.км
avatar
накатал 42 т.км проблем не с шрузами ни с рейкой нет,ничего не стучит,и вообще кроме масла ничего еще не менял.
avatar
После покупки машины. Снял заглушки на рулевой рейки и закачал во внутрь литол, и потом руль стал крутится легко как у иномарки.
avatar
37000 км. - замена рулевой рейки и левого шруса в сборе!
avatar
Артем, расскажи какие проблемы были при этих проблемах,до замены? Какие симптомы?
avatar
Андрей, появились стуки при езде по разбитой дороге (рулевая рейка),стук при интенсивном разгоне на 1 и 2 передаче (шрус)!
avatar
Снимал пыльники с гранат смазки там мало купил смазку шрус называется в каждую гранату по тюбику и хруст пропал!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.