Проблема состоит в том, что при загруженной "заднице" и мокрой погоде что-то хрустит справа в районе подвески, на сухую не че не хрустит даже призагруженной "жопе", что это может быть?

Вобщем ребят такая проблема,мне кажется что моя машина включает вентилятор охлаждения очень часто.Когда я еду по трассе у меня 85 где то градусов,а в городе 100 где то....Вобщем если смотреть под капот..Бурлит бачек с тосолом,если открыть пробку от туда выходит очень много воздуха,давление очень сильно,и уровень тосола после открытия подымается сантиметров на 5.И из крышки выходит пар.Скажите так и должно быть или что то не так?Если не так то в чем может быть проблема?Заранее спасибо.

В последнее время заметил такую штуку, при длительной езде в жаркие деньки начинает машина тупить. При разгоне на-0.5-1 сек проподает мощность( как будто нет искры даже толком не разогнаться.Вчем замес?

Собираюсь купить 10-ку годика 2000-2001. На какие секретные места смотреть? Что проверить на глаз? Ну короче что б не огорчиться после покупки тазика...)) Лучше сделать экспертизу? Заранее спасибо)))

Люди скажите какой навигатор лучше купить?

Беда вобщем такая!
Побежала жидкость. Долго- долго искал, где бижит! Недели две вобщем доливал воду. Затем собрался силами разобрал оказалось бежал радиатор печки. Ну я заменил его, сразу промыл систему, залил все свеженькое! Поездил денек-все хорошо!
На следующий день, утром открыл капот посмотрел все хорошо, все сухо, жидкость внорме! Поездил мин. 30 открыл капот: в районе ремня ГРМ все мокро и расширитель пустой!
Разобрал поменял помпу! Опять денек поездил- все хорошо!
Седня съездил на работу_ опять такая беда, что может быть? Такая помпа или я что ни так сделал?

Покачай рулем, как на самолете - это меня так сегодня сотрудник ГАИ на техосмотре попросил))) и ни че хорошего из этого не вышло( В ИТОГЕ: отправил меня на повторный ТО с замечанием - Рулевая колонка. Типо сильно ходит вверх - вниз.
Пдскажите что там можно затянуть чтоб этого люфта не было!

после переборки головы, сменил масло залил 5/30 . При 90 градусах на 800 оборотов мигает лампа давления масла , даешь 1100 перестает .Раньше ездил на этом масле не каких проблем не было. может клапан на насосе мозг еб? я же менял крышку насоса , а покупал не новую, а на разборке . Попробую клапан сменить, сниму с родной крышки. В чем может быть еще причина?

Сналала...лопнул бачек...заменили....начало слезиться из под патрубков...затянули поменяли хомуты...теперь увидел под бампером что течет где-то справа вроде как из радиатора!!(( говорили есть какая-то жидкость и порошок для герметизации системы...ефективно ли это и что лучше жидкость или порошок??

12ка 16 клапанная..проблема такая,если на 4ой передаче ехать до 90 разгон норм,потом обороты перестают рости и скорость держицца 90 пока на 3ю не переключусь,потом набирает резво(обороты то высокие),затем опять 4ая,затем пятая,на 5ой до 120 и опять такая же проблема(надо на 4 до 125 где то разгоняцца,потом 5ую)..как будто что-то не дает набирать скорость

ваз 2110 8 кл генератор начинает заряжать только на 4-5 тыс оборотах, весь перебрал, все новое: якорь, реле зарядки, подшипники, крышка задн, диодн мост. что за шляпа?

народ помогайте недавно начало касоебить стекло(заедать, не закрывается до конца, надо рукой помогать) это все началось после того как я тонировался с помошью фена(строит) может в уплотнителе(резинке меж стеклом и корпусом двери) была какая то смазочная жидкость и она высохла... помогите плз????

не могу понять, когда завожу машину на холодную и открываю капот, то с левой стороны двигателя такое ощущение что пластик об пластик бьется, когда чутка прогреется то нормально. что может быть=) раньше может и было такое, просто сейчас заметил из-за того что когда в машину сажусь заливаю воду в омыватель а потом сливаю, что бы незамерзайку не тратить=))

Помогите кто чем может...Гремит и все..

подскажите пожалуйста: у меня не работает рычаг переключения потока воздуха отопителя,пытался купить на рынке,но там только нового образца,говарят что можно переделать.как?!и в добавок ко всему дует тепленький воздух-я термостат и помпу поменял,а толку никакого.как быть? (ваз 21102 2000г.)

Люди подскажите, как крепиться пластик взаде где маленькое окошко и богажник на 12ке? точней на что..? дело в том что пластик отошол с боку где маленькое окно, скажем так отапырелся))

обдумываю варианты смены тазика, отсюда вопрос:
Сколько можно просить? продовать вероятнее всего буду по весне.

2111, серебристый металлик, Машина 2003 год выпуска, куплена балтик - авто в 2004, состояние на 4 с плюсом, пробег 110 тыс.км, краска родная, есть паучки в небольшом количестве, небольшая вмятина на двери (была замята и выровнена) по птс 2 хозянина, ...

сигналка, центральный замок, электростеклоподьемники передние, штырь в коробку
есть музыка, 4 колонки..
диски литье - летняя резина на 5, зимняя на 3+ на штамповке..

Проблема в следующем: при включении зажигания иногда раздается хлопок (откуда-то из-под капота-торпеды с правой стороны), в некоторых случаях громкий, в некоторых еле слышный. Происходит это не всегда, причем какой-то закономерности я не заметила, на езде машины это не как не отражается, но меня нервирует))) Что это может быть?

Подскажите сколько будет стоить передний бампер на ваз 2112?
СПб желательно с покраской! и где лучше брать?

Проблема появилась вчера. Приехал на работу утром, машина простояла на улице 12 часов, сажучь после работы, завожусь, еду, начинаю тормозить, а она не хочет))))педаль не проваливается, уровень тормозной в норме. жму на тормоза, а машина тормозит еле-еле, как-будтопо льду едет. минут через 15 еды тормоза передние вернулись, а задние не очень чет тормозят, при этом ручник держит норм. через пол часа еды все становитсяя нормю Что может быть? Главны тормозной умирает? или от воды проблемы такие? авто 2110 2002 г