Проблема с охлаждением двигателя

Тюнинг ВАЗ 2110 30 сентября 2011, 23:05

Вобщем ребят такая проблема,мне кажется что моя машина включает вентилятор охлаждения очень часто.Когда я еду по трассе у меня 85 где то градусов,а в городе 100 где то....Вобщем если смотреть под капот..Бурлит бачек с тосолом,если открыть пробку от туда выходит очень много воздуха,давление очень сильно,и уровень тосола после открытия подымается сантиметров на 5.И из крышки выходит пар.Скажите так и должно быть или что то не так?Если не так то в чем может быть проблема?Заранее спасибо.

12 комментариев

У меня почти также бывает...это пробочка воздушная...так раза два - три крышечку откручу, воздух выпущю....и все в норме опять...Это что касаемо воздуха, а то что кипит, может термостат большой круг не открывает...вот он и греется...проверь.

Пробку поменяй, видимо она наебнулась.

я с бортового компа регулирую когда надо винту вкл. удобная вещь. да 100 градусов не люблю подымать. мне кажеться от этого двиг страдает

а у меня такая же примерно пролема, только вот у меня иногда стрелка поднимается, аж до 130 и приходится охлаждаться !!!! а чтоб вентилятор включался я не слышу этого! может вообще, накрылся датчик какой нибудь или сам вентилятор!

может термостат полетел?

НУ так проверь термос то)

поменял крышку...вроде нормально,хотя иногда всеравно давление очень растет! сейчас у меня другая проблема поэтому это вроде как нормально,машина не кипит и на красное не залазит стрелка,значит все окей.

а у меня вот другая проблема: накрылось графитовое колечко в моторе вентилятора охлаждения, перебрал, поставил и вроде все норм должно быть, но как я понял полярность поменялась или что...
Короче в какую сторону должен крутить вентилятор? К дижку воздух гнать или к радиатору? а то если вентилятор включается, то ОООООчень долго остудить тосол не может (пробок вроде нет, уровень тосола в норме) Сейчас вентилятор дует на радиатор.

к движкку

знач надо менять провода местами

Артем попробуй при включенном зажигании снять фишку с датчика температуры в термостате, если карлсон заработает, значит не в нем беда, а в этом датчике))

Вот и в меня беда)) Рома ты говориш, если снять фишку с датчика термостата то карлсон не должен работать? если работает то етому датчику хана правильно я понял?